Com a entrada direta na segunda qualificação, o GP da Catalunha de MotoGP estava a ser promissor para Álex Rins. No entanto, o homem da Monster Energy Yamaha teve um nível muito diferente nas corridas, e na corrida principal de domingo em Barcelona foi apenas 20.º – último entre os que chegaram ao fim.
O espanhol explicou que depois de um bom arranque, os problemas começaram na travagem para a primeira curva: ‘Foi uma corrida mesmo complicada, a começar do início. A partida não foi má, fui capaz de ganhar algumas posições nos primeiros metros, mas depois na primeira travagem forte, simplesmente senti-me absorvido pelo [Jorge] Martín, o piloto à minha frente, e estive perto de lhe bater. Por isso decidi ir para fora, ir para a Long Lap, e então fiquei em último. Por isso, tentei não sobreaquecer o pneu a ultrapassar os pilotos à frente para chegar ao fim da corrida com alguma margem’.
Apesar da gestão que tentou fazer, Rins acabou por ter percalços ao nível de motor e de pneus, conforme revelou: ‘Por isso, tentei ultrapassá-los, estava a pilotar no meu ritmo, mas a 13 ou 12 voltas do fim comecei a sofrer com a resposta do motor. Estava a manter o acelerador nas curvas 4, 9 e 12 e as rotações não subiam de forma adequada. Foi algo com a injeção. Mas também tivemos muitos, muitos problemas com o pneu traseiro. De curva para curva, eu não era capaz de abrir a 100 por cento porque estava a derrapar demasiado, estava a perder a traseira. Foi mesmo muito difícil. Felizmente obtivemos alguma informação para o futuro, para as pistas de baixa aderência, e em menos de cinco dias vamos para a moto outra vez em Mugello’.
Indagado para detalhar os problemas de motor, o piloto afirmou: ‘Eu estava a tentar neutralizar o motor depois de libertar os travões, e nesse momento a resposta do motor não era muito clara. Estivemos a experimentar diferentes estratégias de eletrónica, porque este fim de semana tivemos muitas dificuldades com as condições de baixa aderência. Por isso, no warm-up tentámos ver estratégias um bocado diferentes nos números, mas parece que para a corrida não foi o melhor’.