Honda CL500 – una motocicleta capaz de todo

En 1962, nació en el mercado norteamericano la Honda CL 72 Scrambler. Estamos hablando de la génesis del árbol genealógico de la moto que probamos en Sevilla. En la década de 1970, esta moto comenzó su viaje con un motor de 250 cc y ruedas de 19”. Más tarde evolucionó y construyó un legado con motores más potentes de hasta 450 cc, siempre manteniendo el ADN de su origen. Ahora es el momento de que Honda ponga a prueba uno de los motores más exitosos de los últimos años e intente hacer un regreso en un segmento cada vez más concurrido. Cuando hablamos del bloque paralelo gemelo de 471 cc de Honda, estamos hablando de un motor que ha vendido más de 130,000 unidades desde 2013, cubriendo todos los modelos que equipa, desde la CB500F – la más vendida – hasta la CB500X. Es una historia de éxito real y también ha permitido a la marca Golden Wing probar y demostrar sus cualidades y defectos a lo largo de los años y muchas unidades. Sin embargo, este motor es un bloque que se siente más cómodo a bajas y medias revoluciones y ahí es donde brilla, con un par motor muy respetable de 43.4 Nm a 6,500 rpm, lo que permite una conducción suave en la ciudad y pocos cambios de marcha, manejando muy bien las altas y bajas revoluciones.

Este motor es por lo tanto un excelente compromiso para alguien que busca una conducción fácil combinada con un bajo consumo de combustible – y hablando de eso, logramos un promedio de 3.6 l por cada 100 km. Si eres más despreocupado sobre el consumo de gasolina y quieres exprimir los 47 hp un poco más, hay que tener en cuenta que, como se mencionó, este motor no es el mejor para conducir a altas revoluciones, pero te dará un buen momento si aprovechas su impulso y juegas con la caja de cambios.

El CL500 fue presentado en el Salón del Automóvil de Milán del año pasado y podemos decir que quedó un poco eclipsado por nombres como el Hornet y el Transalp. La verdad es que, por más que sea una moto sin detalles exóticos y características asombrosas, Honda ha hecho lo que mejor sabe hacer: una moto competente en todo y tenemos poco o nada que criticar.