Das 650MT war ein gut aufgenommenes Modell auf dem Markt, und es ist üblich, eines davon zu sehen, wenn Sie eine Fahrt machen, sowohl außerhalb der Stadt als auch in städtischen Umgebungen. Für dieses Jahr hat CFMOTO den 700MT eingeführt, eine erfolgreiche Weiterentwicklung des 650MT.
Obwohl es die Merkmale seines Vorgängers beibehält, sind die Ästhetik jetzt raffinierter, deutlich ansprechender für den europäischen Markt, der die Bemühungen der chinesischen Marke anerkennt, ihre Modelle in jeder Hinsicht weiterzuentwickeln.
Die Front ist hoch und kompakt, gekennzeichnet durch LED-Scheinwerfer, und die Seite wurde entworfen, um die aerodynamische Effizienz zu verbessern. Handprotektoren sind serienmäßig montiert und die Windschutzscheibe ist jetzt manuell verstellbar, was dem Fahrer auch bei höheren Geschwindigkeiten einen besseren Schutz bietet. Der Bremsflüssigkeitsbehälter vorne ist durchsichtig, was eine besondere Note hinzufügt.
MOTOR UND ZAHLEN
Mit einer lineareren Leistungsentfaltung und einer sanften Kupplung reagiert der Motor effizienter und bietet ein noch angenehmeres Fahrerlebnis. Bei hohen Geschwindigkeiten ist die Reaktion des 700MT sehr positiv und besser als ich persönlich erwartet hatte, angesichts der 66 PS Leistung (11 mehr als beim 650) des Zweizylinders. Andererseits musste ich bei niedrigeren Drehzahlen früher herunterschalten als erwartet, da das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen nicht unbedingt die Stärke dieses Motors ist.
Bei 60 Nm Drehmoment bietet dieser Motor, der bereits den neuen Euro 5+ Grenzwerten entspricht, besonders viel Spaß, vor allem bei mittleren Geschwindigkeiten. In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch schien dieser Motor nicht der sparsamste in seinem Segment zu sein, aber der 18-Liter-Tank ermöglicht es uns, lange Reisen ohne allzu große Sorgen in diesem Bereich zu unternehmen.
KOMFORTABLES FAHREN
Das Fahrverhalten erwies sich als sehr fähig, mit der Kayaba umgekehrten und einstellbaren Vorderradaufhängung zusammen mit dem hinteren Monoshock, der in der Vorspannung und hydraulischen Verlängerung einstellbar ist, filtert die Unebenheiten des Asphalts gut heraus und macht es in städtischen Umgebungen sehr komfortabel. Bei leichten Offroad-Abenteuern erledigt die Federung ebenfalls gute Arbeit, aber wenn wir einige Kurven auf eine engagierte Weise angehen, bemerken wir, dass es nicht in seinem natürlichen Lebensraum ist, was zu größeren Schwingungen des Fahrwerks und einigem Eintauchen der Vorderradaufhängung führt.
Die Bremsen wurden von J.Juan übernommen und erwiesen sich als ebenbürtig zur Leistung des Modells. Die doppelten Scheibenbremsen vorne zusammen mit der hinteren Scheibenbremse geben uns das nötige Vertrauen, wobei das einzige Detail, das anzumerken ist, das ABS ist, das ich gerne etwas weniger eingreifend hätte.
Die Fahrposition ist sehr entspannt und ergonomisch, und der bequeme Sitz hilft uns, viele Kilometer auf der 700MT ohne allzu große Ermüdung zurückzulegen. Auch mit seinen 220 kg erwies sich das Modell als sehr agil und trotz seiner Größe ist es ein guter Begleiter, um den Verkehrsstau zu überwinden. Dennoch gibt es einige Vibrationen vom Motor, die das Fahren manchmal etwas unangenehm machen, und dies sollte einer der Aspekte sein, die CFMOTO in Zukunft verbessern sollte.
ELEKTRONIK UND ABSCHLIESSENDE ZUSAMMENFASSUNG
Das 5-Zoll-TFT-Instrumentenpanel ist gut organisiert, bietet viele Informationen und die Navigation durch die Menüs ist eine ziemlich intuitive Aufgabe. Es hat auch Konnektivität zu unserem Smartphone und bietet eine breite Palette an Einstellungen, die das Qualitätsniveau des Modells unterstreichen. Neben dem Armaturenbrett befinden sich USB-Typ-A- und Typ-C-Buchsen, ideal zum Aufladen unserer Geräte auf langen Reisen.
In Bezug auf Fahrhilfen wäre die Implementierung von Traktionskontrolle in einem zukünftigen Update von Vorteil, da der 700MT täglich genutzt wird und zwangsläufig unter widrigen Wetterbedingungen eingesetzt wird.
DAS BESTE Preis / Instrumentenpanel / Vielseitigkeit
ZU VERBESSERN Vibrationen / Vordere Gabel / Fehlende Traktionskontrolle
Zusammenfassend zeigt die CFMOTO 700MT im Vergleich zum Vorgängermodell eine signifikante Weiterentwicklung und übertrifft es in mehreren Aspekten. Dies bestätigt die Fähigkeit chinesischer Hersteller, sich an die Marktanforderungen anzupassen und auf Kundenwünsche zu hören.
Mit Preisen ab 6.790 € (ohne ISV und IUC) ist der 700MT zweifellos ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis.