モトGPの移籍市場は大きな変化を見せ、マルク・マルケスのドゥカティ移籍によって激しい議論が巻き起こっています。ホルヘ・ロレンソはこれらの動きについて語り、急速な変化に驚きを表し、マルケスが工場シートを確保するための戦略的なプレーを強調しました。
元ライダーは、ドゥカティが最初に三人のトップライダー(エネア・バスティアニーニ、ホルヘ・マルティン、マルケス)を維持する計画をマルケスの断固たる姿勢によって放棄したことを強調しました。また、マルケスとフランチェスコ・バニャイアの競争力のダイナミクスに触れ、スペイン人が同じバイクを持っているにもかかわらず、年齢がパフォーマンスに制限要因となる可能性を指摘しました。
ロレンソはDAZNに対して、「結果は、ライダー自身が否定していたとしても、基本的なものだと思います。ホルヘ・マルティンがほとんどのレースに勝っていたら、今頃は赤い色になっていたと思います。将来のためにマルク・マルケスと戦わなければならなかったとしても。彼はまだチャンピオンシップで首位ですが。しかし、GP23でマルケスは2024年に近い唯一の人物ですし、それはマルク・マルケスです。したがって、[クラウディオ] ドメニカリは、マルクがかけたプレッシャーによって、マルケスを確保することをマルティンよりも選んだ。それだけのことです」と述べました。
ロレンソの見解では、バニャイアと同じバイクを持つマルケスは「もう言い訳はない」ということになります – #93自身が認めたように。しかし、3度のMotoGP世界チャンピオンは、年齢が要因となる可能性があると考えています。「それが彼に逆らう唯一のものです」。
マルケスとバニャイアがMotoGPでライバルとなったのは2019年でした、イタリア人ライダーがプレミアクラスに初参戦したシーズンです。ロレンソはコメントしました: ‘2019年のペッコ対2019年のマルケス、マルクは3歩前進していることが明らかだった。今、同じバイクで、マルクがすべてのレースで彼に勝つかどうかはわかりません‘。