ジョルゲ・マルティンがアプリリアに移籍したことで、2025年のMotoGPシーズンのドゥカティのチームについていくつかの疑問が残っています。フランチェスコ・バニャイアは工場チームのために確認されていますが、それ以外のことは公式に未定です。ここでは潜在的なシナリオを分析します。
Ducati Lenovo Team
- フランチェスコ・バニャイア: 2026年まで更新。
- マルク・マルケス?
- 世界中のメディアの噂によると、ドゥカティは既に公式チームにマルク・マルケスを選んだとされています。より将来性のあるパイロットであるマルティンを失うことは、マルケスの名声と実績を持つ誰かを獲得したい場合には理にかなっています。まだ確認はされていませんが、すべての兆候はその方向を指しています。特に、マルケスは2025年に現行のバイクを求めており、プラマックを拒否しており、ボルゴ・パニガーレの傘下のドゥカティが唯一の選択肢のように見えます。
- エネア・バスティアニーニ?
- 現在バニャイアのチームメイトですが、彼の将来は不確かです。マルティンを放出することがあるならば – 2023年の準優勝者で現在のチャンピオンシップリーダーである – バスティアニーニを選ぶ可能性は低そうです。彼は4位であり、2024年にレースを勝っていません。
🇮🇹 ItalianGP: 🥈🏆
— Enea Bastianini (@Bestia23) June 2, 2024
I dedicate this podium to my beloved dog who passed away last week. 🐾❤️ pic.twitter.com/AjhtH3wH23
Prima Pramac Racing
Preliminary note: It is not yet official that Prima Pramac Racing will continue as Ducati’s satellite team. Its manager, Gino Borsoi, has guaranteed continuity under the same conditions, but Ducati has clarified that there is no formally signed contract yet. The following scenario assumes everything remains the same.
- Fermín Aldeguer?
- The young Moto2 star signed with Ducati last March to move up to MotoGP in 2025 with a current bike in a satellite team. Given that Pramac has been the only satellite team with such conditions, the logical step for Aldeguer is Paolo Campinoti’s structure.
- フランコ・モルビデリ?
- イタリア人は今年プラマックに加入しました。1月末の怪我のため、シーズン前に参加することができませんでしたが、失った準備時間のすべての後、彼はパフォーマンスと結果を示し始めています。彼の持つポテンシャルからすると、彼の継続性は論理的に思えます。ただし、彼の契約は2024年末に切れ、まだ更新されていません。
- エネア・バスティアニーニ?
- 工場チームを離れる場合、バスティアニーニには同等の競争条件を提供する同等のチームがほとんどありません。プラマックに移ることは、工場ライダーの地位から一歩下がることになりますが、トップで戦い続ける条件を確保し、将来的にはドゥカティに戻る可能性を秘めています。
- ファビオ・ディ・ジャンナントニオまたはマルコ・ベッツェッキ?
- 2人のペルタミナ・エンデューロVR46ライダーはプラマックの考慮事項に入る可能性があります。どちらも2025年の契約を持っておらず、両方とも良いポテンシャルを示しています:ディ・ジャンナントニオは今年のレースでトップ7に入らなかったのは1回だけです。ベッツェッキは苦労していますが、昨年の世界選手権で3位に入賞したことからも、トップで戦えることを示しています。VR46からプラマックへの移籍は、どちらのライダーにとっても明らかなステップであり、チームもDucatiと続ける場合には明らかな選択肢となります。
グレシーニ・レーシング
Finde positivo! 💪🏼Se nos ha escapado el podio pero las sensaciones han sido muy buenas!! Seguimos!!✊🏼🔥
— Marc Márquez (@marcmarquez93) June 2, 2024
Positive weekend! We missed the podium but the feelings are very good!! #ItalianGP #MM93 pic.twitter.com/logbET5noA
- Marc Márquez?
- If Marc Márquez excluded Pramac, he did not do the same with Gresini. Could he stay where he is if he doesn’t move up to Ducati? This seems unlikely since he wants a current bike in 2025. Staying with Gresini would be feasible only if one of two situations occurs: either Pramac ceases to be Ducati’s satellite team, and at least one of the current bikes goes to Gresini, or Ducati expands to five current bikes.
- Álex Márquez?
- Álex Márquez is also in the final year of his contract with Gresini. So far, his performance has been decent: he is not at his brother Marc’s level, but his results are comparable to riders like Di Giannantonio or Bezzecchi, being mid-pack. Continuation would not be surprising.
- Fermín Aldeguer?
- 考えられないシナリオを考えると、プリマ・プラマックがドゥカティのサテライトチームでなくなった場合、グレシーニは、スペイン人ライダーが2025年にサテライトチームで現行のデスモセディチGPでMotoGPに昇格することが保証されているため、彼の可能な置き換え先となる可能性があります。
- Fabio Di GiannantonioまたはMarco Bezzecchi?
- マルク・マルケスがドゥカティに移籍する可能性が非常に高いため、少なくとも1つの空きポジションがあるようです。Di Giannantonioは、2023年末に解雇され、MotoGPのスポットを逃す寸前になった後、グレシーニに復帰することに興味があるでしょうか?そして、Bezzecchiは、VR46である「ファミリー」を離れて、同様の条件を提供するチームに参加することを望むでしょうか?または、Pramacがドゥカティと残らない場合、Gresiniが2025年に1台または2台の現行バイクにアクセスできるようになると、実際の昇進になるでしょうか?
- Enea Bastianini?
- Bastianiniがドゥカティを離れ、Pramacがヤマハに切り替わる場合、Bastianiniは2025年により新しいデスモセディチGPでGresiniに戻ることができるでしょうか?再び、これは降格となりますが、イタリア人に即座に競争力のあるバイクを提供できる工場チームはほとんどないため、彼がトップポジションを争うことができる降格となります。
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
Grazie mille Mugello! 🏁🇮🇹
— Pertamina Enduro VR46 Racing Team (@VR46RacingTeam) June 2, 2024
Points in the bag, onto the next one! 😎@FabioDiggia49 @Marco12_B #ItalianGP #PertaminaEnduroVR46RacingTeam #MotoGP #MB72 #Diggia49 #VR46 pic.twitter.com/bJnKZfzya3
Preliminary note: Like Pramac, VR46 has not yet formally secured its renewal with Ducati for 2025, although it prioritizes maintaining the current setup.
- Fabio Di Giannantonio?
- The Italian joined this year as a last-minute option. However, he has adapted well, with his worst result being a top ten, consistently beating teammate Marco Bezzecchi by 29 points so far. Continuation seems logical unless more enticing opportunities arise.
- マルコ・ベッツェッキ?
- 昨年の選手権で3位に入賞した後、ベッツェッキはVR46と継続するか、より良い条件を提供するプロジェクトに移る資格を持っています。デズモセディチGP23に適応するのに苦労したスタートでしたが、スペインGPでの3位入賞で潜在能力を示しました。
- フェルミン・アルデゲル?
- 再び、プラマックがデュカティとの継続をしない場合、アルデゲルは考慮されます。その場合、2台の現在のデズモセディチGPがどこに行くかは不明です – 両方がグレシーニに行くか、両方がVR46に行くか、それとも1台ずつ行くか。アルデゲルは、昨年のカタールGPでの勝利により、VR46が2024年に考慮していた選手でした。
- エネア・バスティアニーニ?
- もしプラマックがデュカティのサテライトチームでなくなり、現在のデュカティが残りのサテライトチームに公平に再配分される場合、バスティアニーニがVR46に移る可能性は排除できません – 特に工場チームからの離脱が確認された場合。
その他のライダー
🚦LIGHTS OUT in #MotoGP🚦@PeccoBagnaia on rocket mode! 🚀#ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/eQQ5IeWeZG
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 2, 2024
So far, we have only mentioned riders currently in Ducati teams and Aldeguer, who has a contract signed for 2025. However, the rider market is dynamic, and other possibilities may open up for Ducati teams. Here are some potential candidates:
- Álex Rins?
- The Spanish rider signed a one-year deal with Yamaha (2024). While Yamaha shows signs of progress, Rins could potentially join a more appealing project with a Ducati team. However, it seems more logical for him to give Yamaha a second-year chance, assuming the manufacturer wants to retain him as well.
- ジャック・ミラー?
- KTMの工場チームでの機会がないため、ミラーは2025年に仕事を探していると公言しています。彼はRed Bull GasGas Tech3で続けるかもしれませんが、他の選択肢もあります。オーストラリア人がデュカティのサテライトチームに戻ることにオープンである可能性はあるでしょうか?—おそらく、彼がよく知っているPramacのチームにも。
- ジョアン・ミル?
- レプソルホンダとの契約が終了する中、ミルのフラストレーションは明らかです。RC213Vはまだ競争力のあるバイクからは遠いです。ミルが引退を考えているとの噂さえあります。しかし、デュカティであれば、サテライトチームでも、スペイン人にとって魅力的な可能性があります。
- マーヴェリック・ビニャーレス?
- ビニャーレスは現在、アプリリアでキャリアの最高の時期を過ごしており、サテライトチームへの移籍を受け入れる可能性は低いです。したがって、ビニャーレスをデュカティで見るのは、公式チームである場合に限られると思われます。
- ミゲル・オリベイラ?
- 2023年にアプリリアのサテライトチームに加入する前、オリベイラはグレシーニと結びついていました。移籍は実現しませんでしたが、将来の可能性は完全に閉ざされていませんでした。トラックハウス・レーシングとの契約を更新しない場合、オリベイラはドゥカティとチャンスを得ることができるでしょうか?さらに、MotoSprintは先週、プラマックとの話し合いがあるかもしれないと報じています。これらのオプションはオリベイラにとって魅力的かもしれませんが、2024年の成績とパフォーマンスは期待を下回っており、彼自身さえもです。