ダニーロ・ペトルッチは、多くのモータースポーツの分野でレースをしてきたことで全てのファンに知られています。トラックからダートトラック、ムジェロのアスファルトからパリダカールの砂まで移動しました。これらの経験をテルニ出身のライダーであるフランチェスコ・イアヌッツィとジャンルカ・バルトリーニに伝え、Dotto Creationsの共同創業者たちは、彼らをインスパイアした人物と同様に多才なバイクを作り出すために創造力を解き放ちました。
最初のものはハンディマンと呼ばれ、昔は「オフロード」バイクと呼ばれていたものです。ペトルッチは、毎日使えるバイクでありながら、オフロード走行も可能なバイクを夢見ており、DottoはそれをデザートXをベースにして彼のために作りました。ハンディマンは、特別なデザインと革新を備えたバイクです:ハンドルバーに取り付けられたメカニズムにより、ライダーは高速道路での走行に適した低い乗車姿勢か、オフロード走行に最適な直立した乗車姿勢かを選択できます。10台の限定シリーズで製造され、各バイクはカスタマーの希望に合わせて色、素材、アクセサリーがカスタマイズされます。
これらはDotto Creationsの介入の一部です
– ボディ:高性能ポリマーやカーボン製の超軽量フェアリング。
– ハンドルバー:新しい特許取得済みの「デュアルポジション」ハンドルバー。
– ライトセット:前部ヘッドライト、リアライト、インジケーター。
– DCによって設計されたその他の部品:排気、サドル、タンク、エンジンガード、マッドガード、フロントマッドガード、リアマッドガード、グリップ。
2番目はNoveunoseiで、これはパニガーレV4のベースから始め、伝説の916の美的特徴と融合させるという野望を持っています。これは、ダニーロ・ペトルッチがトラックで使用した最初のバイクであり、この創造物にも排気管がシートの下に後退するなどの革新が欠けていません。また、916の前部ヘッドライトがエアインテークに変換され、エンジンに空気流を導き入れるための最大の空力圧力点を利用して、バイク全体で最も大きな空力圧力点を活用しています。
この創造にはDotto Creationsが関与していました:
– ボディ:高性能ポリマーやカーボン製の超軽量フェアリング。
– ライトアセンブリ:前部ヘッドライト、リアライト、インジケーター
– DCによって設計されたその他の部品:排気管、サドル、タンク、前マッドガード、後部マッドガード、グリップなど。
Noveunoseiには16台あり、この夢のバイクは顧客のニーズに合わせてカスタマイズすることもできます。