私たちは、インドの大手ブランドがヨーロッパ市場に関心を持っていること、そしてサブコンチネントで起こることが私たちの地域で見たり見ることがあることに関連性や影響があることを最初に気付いたわけではありません。
それが、私たちがインドでのBajaj Pulsar 400の間近なデビューについて報告している理由です。このインドのブランドは、KTMと社会的・産業的に密接に関連しており、トライアンフの400モデルも製造しています。2023年には350万台以上の車両を販売し、国内市場が近年の成長に大きく貢献しています。ホンダ、ヒーローモトコープ、ヤマハに続いて「世界ランキング」で4位に位置する巨大企業です。
BajajのPulsarファミリーは、最も売れている製品の一つであり、TVSのApacheと比較すると、国内の競合他社の一つです。そして、今度は最初の水冷式Pulsarが準備されています。公式には5月3日に発表される予定ですが、Pulsar NS400と呼ばれ、現在のDominar 400と同じ373 ccエンジンを搭載するのか、新しい390 ccプラットフォームを搭載するのかはまだ不明です。これまでこのモデルファミリーの排気量は250 ccで止まっていましたが、これが最大の排気量を持つPulsarになるでしょう。パワーは約40 hpで、6速ギアボックスやLEDライト、USB入力付きのデジタル計器、スマートフォンとの連携、ターンバイターンのナビゲーションなどの装備が予想されています。
このモデルの重要性 – ドミナール400のすぐ下に配置されている – は、排気量を増やし、国内ユーザーにより高性能なバイクを提供するという増大する傾向にあります。このような提案は、ヨーロッパとインドのリストで350/400 ccセグメントをより近づけるための一歩です。製品はますますグローバル化しており、Bajajの製品がいずれヨーロッパに登場することも驚くことではありません。ただし、現時点ではPulsar 400が私たちの市場に到達する予定はありません。