ホンダはまだ競争からはるかに遠く、昨シーズンと同じように、と言った中上貴晃は、この不利を感じながらも、2023年のRC213Vは「より安定しており、ライダーにより多くのフィードバックを提供している」と喜んでいます。
ホンダは今では改良されたエンジンを持っているので、この新しいパワーでリアグリップの問題が解決できるかどうか、と彼に尋ねられた日本人は次のように答えました:「はい、コーナーによります。昨年のバイクと比べて、確かにはるかにグリップ感があります」と。
それは、#30が考えるところでは、彼が感じるよりも安定感があり、バイクがライダーにより「近い」ためだと言います:「バイクがより安定しており、私のライディングを扱うことができ、フェーズ中にバイクのバランスやグリップの状況がどれくらい分かるので、より多くのフィードバックをバイクから得ることができます」と。
チャンピオンシップは1週間後に始まりますが、ホンダにとっては通常最もフレンドリーではないサーキットです。