今年、Pedro AcostaはMotoGPでデビューしますが、まず最初に彼はMoto2とはまったく異なるカテゴリーに適応する必要があります。Red Bull GasGas Tech3は、新人が成長するための時間を与え、適応プロセスには多くの時間がかかることを認識しています。
チームマネージャーのNicolas Goyonは、報道陣に対して次のように述べました。「MotoGPバイクで速くなるためのすべてのツールを学び理解するには、ほぼ1年かかります。電子機器を学び、すべてのデバイスを学び、タイヤを学ぶ必要があります。それは非常に厳しい仕事であり、特に現在のMotoGPバイクではさまざまなコンポーネントがあります。エアロダイナミクスも大きなトピックです。これらのツールを使いこなす方法を学ぶ必要があります。それには多くの時間がかかります。競争力のある新人であっても、時間がかかることがわかります。だから彼に時間を与えて、きちんと、冷静に取り組んで、どのポジションを達成できるかを見ましょう」。
アコスタがKTM RC16と最初に接触したのは、昨年11月のバレンシアテストであり、早くも良い印象を与えました。「たった一日で、最後の方にはライディングスタイルがかなり自然になっていたのを見ました。これは驚きでした。ルーキーがこのレベルで直ぐに、このようなMotoGPスタイルを持っているというのはかなり驚きです。次に、データをチェックすると、例えばブレーキ圧力のようなものは、ルーキーにとってはかなり新しいもので、カーボンブレーキを使うため、バイクをブレーキする方法はかなり異なります。だから理解するのにはかなり時間がかかります。しかし、一日経った時点でシェイプはそんなに悪くなく、ブレーキングポイントも既に十分なレベルにありました。明らかに私たちは「これはもうある、これはすでに良いポイントだ。そして次のステージはセパンでどうなるか見てみよう」と言いました。しかし、これは既に出発点でした」とゴイヨンは述べました。
アコスタがこの冬に自宅で行う必要があった作業について、フランス人は主に身体的なコンディションについて説明しました。「もちろん、バイクそのものに関するすべての部分は、トラックで学ぶしかありません。紙に印刷して覚えるわけではありません。自分で開発できる主な部分は身体的なコンディションです。MotoGPはかなり過酷ですので、セパンテストをOKな身体的な状態で始めることはすでに良いポイントです。そして、このテストは本当に過酷です。今年は6日間も乗らなければなりません。たくさんです。例えば去年はここでたった5日間でした。たった1日少ないだけですが、大切なのです。6日間は本当に厄介です。そして、これらの日々の後、ポテンシャルと次に学ぶべきステップを少しはっきりと知ることができるでしょう。簡単ではありませんが、それが目標です」と述べました。