モトGPプレミアクラスでのデビュー戦で、Pedro Acostaはバレンシアでのテストデーを18位で終え、サーキット・リカルド・トルモで多くの周回をこなしました。
デブリーフでは、彼はテストデーの感触と初めてモトGPバイクに乗ることについて語りました。
– 「テストの一日後にチャンピオンシップについて話すことは意味がありません。私は信じられないほど素晴らしいバイクについて話すつもりです。私はすぐに非常に競争力を持つようになるでしょう。バイクで働いている人々の数を見ると、私たちは確かに非常に競争力を持つでしょう。来年かどうかはわかりませんが、私は非常に競争力を持つつもりです。長距離で電子制御を管理することは信じられないほどですが、私が最も驚いたのはピットで私たちを待っている人々の数です。工場チームが私たちに与えてくれる助けや、どのように乗るべきかについての意見を聞けたことは良かったです。私は非常に幸せです。バイクの新しい感覚についてはたった一つのことを言うことはできませんが、最も重要なのはブレーキの温度を維持することです。今日のバイクは本当に気に入りました。もちろん、18位では私が望むものではありませんが、この場合は非常に良かったです。Polは私をたくさん助けてくれました。彼は私がどのように乗り、バイクを準備すべきかを非常によく理解しています。このグループに非常に満足しており、彼らはたくさん助けてくれました。良い一日でした。」
モトGPバイクとMoto2クラスのバイクの違いについて尋ねられたアコスタは、「乗る前にいくつかのビデオを見て、自分がこんなバイクに乗れるとは思えなかった。実際にはそれほど違いはなく、結局すべてのレーシングバイクだが、最も印象的なのは、コーナーにアプローチする方法がMoto3バイクと非常に似ていることだ。いずれにせよ、良い経験だったし、チームもできるだけ早くバイクに適応するのを助けてくれた」と答えた。
最後に、ペドロ・アコスタはテスト中に起きたクラッシュについて話した。これは彼がモトGPバイクに乗って以来の初めてのクラッシュだった。
「クラッシュは、ターン1に間違った方法で入り、体の位置が間違っていたために起きました。ターン2に入る前にも正しくなかったですが、気づいたことは、ビニャーレスやリンスのコーナーでのスピードで、自分もそれができるようにならなければと思った。ただし、クラッシュには深刻なことは何も起こらなかったと思います。それが起きたことで、自分にできることとできないことを理解するのに役立った」と彼は語った。