アレックス・マルケスはMotoGPマレーシアグランプリの練習をリードしました。スペインのライダーは最初から最速の1人であり、ホルヘ・マルティンとともに1分57秒を記録し、トップのポジションを確認しました。
最初の飛行周回後、リードはマルク・マルケス(レプソルホンダ)が持ち、兄のアレックス・マルケス(グレシーニ/ドゥカティ)にわずか44ミリ秒差をつけました。2回目の試みでポジションは逆転し、ヨハン・ザルコ(プリマプラマック/ドゥカティ)は3位になりましたが、後に同胞のファビオ・クアルタラロ(モンスターエナジーヤマハ)に抜かれました。最初の10分間で、アレイシ・エスパルガロ(アプリリア)が転倒しましたが、大きな影響はありませんでした。
セッションの約20分後、新たなリーダーが現れました。マルティン(プリマプラマック/ドゥカティ)はアレックス・マルケスより0.182秒速くなりました。その直前、ミゲル・オリベイラ(クリプトデータRNF MotoGPチーム/アプリリア)はトップ5に入り、後にマヴェリック・ビニャーレス(アプリリア)も加わりました。
チェッカーフラッグの約15分前に、ザルコはマルティンにわずか7ミリ秒差で追いつき、クアルタラロは3位に上昇しました。しかし、ブラッド・バインダー(レッドブルKTM)がこの段階で最速でした…しかし、すぐにクアルタラロが0.094秒速くなりました。諦めずに、南アフリカ人はすぐにリードを取り戻しました。一方、アレイシ・エスパルガロ(アプリリア)はこの日4回目の転倒を経験しました。
タイミングシート上の状況は長くは続かず、アレックス・マルケスが再びリードを奪いました。しかし、まだ十分な時間が残っており、最後の2分間で最高のラップタイムが現れました。マルティンは最初に1分57秒を記録しましたが、最終的にはアレックス・マルケスが同胞を0.174秒上回るペースを出しました。
レッドブルKTMはジャック・ミラーが3位、ブラッド・バインダーが4位で好調でした。一方、ビニャーレスは5位でフィニッシュしました。チャンピオンシップリーダーのバニャイアは8位に終わりましたが、2次予選フェーズへの直接進出を確保しました。これを達成した最後のライダーはザルコで、モルビデリよりもわずか84ミリ秒先行して10位でフィニッシュしました。Q1に降格するライダーには、レプソルホンダのマルク・マルケスとジョアン・ミル、さらにエネア・バスティアニーニ(ドゥカティ)とアレイシ・エスパルガロも含まれます。