Otra carrera, otra brecha de menos de una décima entre las dos primeras pilotos, María Herrera y Sara Sánchez, lucharon hasta la bandera en la Carrera 2.
El Campeonato Mundial de Carreras de Circuito Femenino de la FIM fue otra lucha hasta la línea en la Carrera 2 en el Circuito Mundial de Misano «Marco Simoncelli», con María Herrera (Klint Forward Factory Team) asegurando su segunda victoria del fin de semana después de adelantar a Sara Sánchez (511 Terra&Vita Racing Team) en la última curva de la última vuelta.
HERRERA VS CARRASCO… DE NUEVO: otra feroz pelea en Italia
Tanto Herrera como Carrasco tuvieron excelentes comienzos cuando las luces se apagaron, yendo lado a lado en las primeras curvas antes de que Carrasco saliera adelante. Sin embargo, eso no duró mucho, ya que el #6 respondió casi de inmediato. El grupo líder estaba formado por cuatro pilotos: Herrera, Carrasco, Sara Sánchez (511 Terra&Vita Racing Team) y Beatriz Neila (Ampito / Pata Prometeon Yamaha), con la Curva 10 y la recta hacia Curvone siendo los lugares preferidos para adelantar. En la vuelta 5, Carrasco utilizó el rebufo para adelantarse pero no pudo mantener la ventaja e intentó nuevamente en la vuelta 6 antes de que Herrera respondiera en Curvone. Una vuelta después, Carrasco estaba adelante dirigiéndose a la Curva 14, antes de que su rival intentara responder frenando; Carrasco tenía el exterior y se aferró a la P1 en el último sector.
ÉPICA VUELTA FINAL: Herrera vs Sanchez por la victoria
Con el grupo líder luchando duro, Sánchez buscó aprovechar la oportunidad y tuvo una excelente salida de la Curva 10, utilizándola al máximo mientras adelantaba tanto a Herrera como a Carrasco para liderar brevemente, aunque no pudo mantener el primer puesto. Al entrar en las últimas tres vueltas, Herrera estaba por delante de Sánchez mientras que Neila había estado entre los tres primeros antes de que Carrasco reclamara el tercer puesto en la vuelta 10. El #6 y el #64 continuaron intercambiando vueltas más rápidas en la parte delantera, con la brecha estabilizándose en alrededor de dos décimas, pero la última vuelta fue diferente. Herrera lideraba a la salida de la Curva 10, pero Sánchez se deslizó a su lado, y por delante, del #6. Sin embargo, ella no lo tomó a la ligera, luchando por el exterior de la Curva 14, mirando hacia el interior de la Curva 15 antes de frenar más tarde que Sánchez en la Curva 16 para reclamar la victoria. Esto relegó a Sánchez al segundo puesto, con Carrasco completando el podio después de su lucha con su compatriota Neila, quien terminó en la P4.
P5 PARA PONZIANI: buenos resultados en suelo local
Mientras los cuatro primeros luchaban, la heroína local Roberta Ponziani (Yamaha Motoxracing WCR Team) obtuvo otro buen resultado al terminar en quinto lugar, por delante de Isis Carreño (AD78 FIM Latinoamérica by Team GP3) en sexto lugar, con la piloto chilena mostrando un gran potencial una vez más al regresar al nivel del Campeonato del Mundo. La piloto francesa Ornella Ongaro (Yamaha Motoxracing WCR Team) terminó en séptimo lugar y estaba encantada con esto, celebrándolo como una victoria en la vuelta de enfriamiento.
COMPLETANDO EL TOP TEN: un sólido comienzo para WorldWCR
Ran Yochay (511 Terra&Vita Racing Team) terminó en octavo lugar después de perder el puesto 7 ante Ornella por tan solo 0.006s, mientras que Pakita Ruiz (PS Racing Team 46+1) también estuvo involucrada en la pelea; los tres pilotos estuvieron separados por menos de dos décimas. Chun Mei Liu (WT Racing Team Taiwan) había estado corriendo en el top diez, pero una caída desde la posición 8 en la última vuelta significó que no fue clasificada, con Lucy Michel (TSL-Racing) terminando en el top diez como resultado.
A DESTACAR: dos abandonos más
Astrid Madrigal (ITALIKA Racing FIMLA) fue la primera piloto en retirarse cuando se cayó en la curva 6 a mitad de carrera, mientras que Emily Bondi (YART Zelos Black Knights Team) llevó su máquina Yamaha R7 a los boxes y se retiró; la piloto francesa se está recuperando completamente de una lesión sufrida durante el entrenamiento.