ホルヘ・マルティンは、ブリラムでのMotoGPタイGPの最初のフリープラクティスセッションをリードして始めました。チャンピオンシップで2位のライダーは、セッションで常に最速の一人でした。
タイGPのスタートでは、マルティン(プリマプラマック/ドゥカティ)が初めの飛行周回後にリードし、マーヴェリック・ビニャーレス(アプリリア)を0.5秒以上引き離しました。2回目の飛行周回で、アレックス・マルケス(グレシーニ/ドゥカティ)が先頭に立ちました。
最初の数分間は通常どおり、ラップタイムが急速に向上し、タイムシートの変動が頻繁にありました。モンスターエナジーヤマハチームは、ファビオ・クアルタラロとフランコ・モルビデリが上位2位を獲得したことで笑顔になりました。このセッションでは、フランス人は新しい排気システムをテストしました。しかし、この状況は短命でした。2人のアプリリアライダー、ビニャーレスとラウル・フェルナンデス(CryptoDATA RNF MotoGP Team)に追い抜かれました。
5回目の飛行周回で、アレックス・マルケスは一時的にリードを奪いましたが、わずか2ミリ秒遅れてビニャーレスが再び首位に返りました。その後、タイムシートは安定し、マルティンが3位、ファビオ・ディ・ジャンナントニオ(グレシーニ/ドゥカティ)が4位、アレイシ・エスパルガロ(アプリリア)が5位になりました。チェッカーフラッグまで約11分前に、新たなリーダーが現れ、アレイシ・エスパルガロがビニャーレスより0.313秒速かったです。
残り6分で、マルティンが再び先頭に戻り、モルビデリは3位に上昇しました。しかし、イタリア人はそのポジションをビニャーレスに奪われ、さらにチームメイトのアレイシ・エスパルガロも抜かれて2位を確保しました。
セッションの終わりまでマルティンをトップから降ろすことは誰にもできませんでした。ビニャーレスは0.238秒差で2位に入りました。ポール・エスパルガロ(GasGas Tech3/KTM)は最終ラップで驚異的なタイムを出し、3番手となりました。トップ5にはアレイシ・エスパルガロとモルビデリも入りました。チャンピオンシップリーダーのフランチェスコ・バニャイア(ドゥカティ)は10位で、トップから0.987秒遅れました。
タイムシート: