中国のQianjiangグループの一部である急成長しているオートバイブランド、Benelliは、その起源がイタリアにさかのぼる。同社は中国市場に新しいモデルを連続して導入している。しかし、グローバル市場向けに設計されたこれらのモデルの中で、特にイタリアで大きな成功を収めたモデルがあります。それが新しいBenelli TRK702です。
Benelli TRK 702は、デビューからわずか1か月余りでイタリア市場で1,000台以上のバイクを登録し、印象的なマイルストーンを達成しました。この成果は、Benelliの価格戦略の成功を示しています。このアプローチは、その前任者であるTRK 502モデルをイタリアのADVセグメントで人気に押し上げたアプローチと同様です。TRK 502は、デビューから数年経っても人気のあるモデルです。
新しいモデルの成功について、Benelliのイタリアでの営業マネージャーであるGianni MonniはMotociclismoに次のように語っています。「新しいTRK 702がイタリア市場で達成している非凡な結果に誇りを持っています。わずか1か月余りで1,000台以上の車両が登録され、商業シーズンの終わりにこれがすべて起こっていることを考えると、満足感はさらに大きくなります。今後の数か月間で、このパフォーマンスをさらに向上させることができると信じています。市場に私たちのモデルを待ち続けてくれたすべての人々こそが、この成功の真の建設者です。」
フェアリングの下と鋼管トレリスフレームの内部には新しいエンジンが搭載されています。ベネリ TRK 702は、液冷式燃料噴射装置を備えた698ccのツインシリンダーエンジンを搭載しています。ヤマハT7やアプリリアトゥアレグ660のようなモデルほどエキサイティングなサウンドではありませんが、TRK 702は印象的なパフォーマンスを提供します。8,000rpmで70hpの出力と6,250rpmで70 N-mのトルクを発生します。
Benelli TRK 702は、小型の502モデルをベースにしたフレームデザインを採用しており、剛性を高め、機動性を向上させるために重量を軽減しています。サスペンションには、フロントには50mmの逆さ倒しフォークがあり、5.5インチのストロークを持ち、リアには調整可能なショックが装備されており、6.8インチのストロークを持っているため、さまざまなテリトリーでの多様性を提供しています。ブレーキは、2つの320mmフロントディスクブレーキと260mmのリアディスクブレーキを備えており、すべてのブレーキには、より安全な道路走行のためにデュアルチャンネルABSが装備されています。