2024年には、世界スーパーバイク選手権(WorldSBK)はチームとライダーの変更を多く経験してきましたが、最も期待されていた移籍の1つが確定しました。トプラク・ラズガトリオールがROKiT BMW Motorrad WorldSBKチームに移籍することが発表されました。この重要な移籍に加えて、もう1つの重要な質問が解かれました。ラズガトリオールの現在のクルーチーフであるフィル・マロンは、BMWについていくのでしょうか?
その答えは断然「はい」です。ラズガトリオールのキャリアにおいて重要な存在であるフィル・マロンは、ソーシャルメディアで発表し、来年、ヤマハから工場のBMWチームに同行することを発表しました。
マロンとラズガトリオールのプロの関係は、2019年にカワサキ・プチェッティ・レーシングで共同作業を始めたことに遡ります。マロンは、ユージン・ラヴァーティなどのライダーとの経験を持ち、ラズガトリオールとの強い絆をすぐに築きました。彼らのパートナーシップは、2020年にパタ・ヤマハ・プロメテオン・ワールドSBKチームに移籍し、ヤマハでフィリップ島で初の勝利を収めるまで続きました。
ヤマハでの二人の時間は、2021年に特に注目される成果を収めました。ラズガトリオールはカワサキ・レーシング・チーム・ワールドSBKのジョナサン・レアを上回り、レアの連勝記録を終わらせることに成功しました。2022年と2023年の69レース中60回の表彰台を獲得したにもかかわらず、昨年のタイトルを手放すことになりました。現在、彼はアルバロ・バウティスタ(Aruba.it Racing – Ducati)との2023年のチャンピオンシップで争っていますが、最終ラウンドに向けてバウティスタが60ポイントのリードを保持しています。
ラズガトリオールのBMWへの参加の決定は5月に公表されましたが、マロンの将来は今まで不確実でした。Pata Yamahaチーム代表のポール・デニングは以前に、マロンのヤマハとの契約が今年で終了し、彼が次のステップを決める自由があると述べていました。マロンが「はい、私はトプラクに従っています」と確認した最近のソーシャルメディア上のやり取りにより、すべての憶測が解消されました。