インディアンGPスプリントレースでのファビオ・クアルタラロは、複雑な気持ちでフィニッシュしました。一方で、そのポジションは今までで最も喜ばしいものである一方で、ヤマハM1の(多くの)問題を再び明確にし、#20を非常に不快な状態にしました。
「何と言っていいかわからない…結果的には間違いなく最高のレースでしたが、感覚や私が感じたことからすると悪かったです。私はすべての問題を見ることができましたし、長い間同じでした。多くの面で前の人たちを追いつけることができることがわかりますが、多くの面で劣っていて基本的に何もできません」とレース後にクアルタラロは語りました。
ジャーナリストが尋ねたように、最後のラップでのマルコ・ベッツェッキのオーバーテイクは問題を少し示しています。フランス人は次のように答えました:「はい、残念ながら、ターン3ではうまくやっていましたし、最初から追いつくことができました。彼よりもわずかに良いスタートを切ることができましたが、その後…まあ、これは問題ですが、正直言って、私たちが持っている問題の1つです:スピードを失いましたが、過去に比べてコーナリングの方法はずっと良かったですし、今はずっと悪くなりました。バイクがもっと浮き上がり、グリップの面でも悪くなっています。正直なところ、私たちが他の人たちよりも優れているところはどこにも見えません。それがとても難しいところです。レース中に回復することがあり、ターン1から3までたくさん起こりましたが、それからそうなりました。イライラします」と述べました。
クアルタロは、リスクを抱えながらも、それが普通であるかのように限界まで行かなければならなかった例を挙げました:「私はターン4で非常に、非常に、非常に、非常に遅くブレーキをかけなければならず、それを普通のようにやらなければならず、最終的には、レースのペースはタイムアタックから0.5秒遅れていましたので、私たちは限界に近づいていました。他の人たちはコーナリングや加速、グリップができます…それは私たちと比べて大きな違いです」。
ターン1の出来事について、クアルタロは次のように答えました:「まあ、私たちはセーフティコミッションで話し合いました:ターン1で非常に奇妙なことをする人は大きな罰を受けるべきであり、最終的には2人のチームメイトでした。マルコ[ベッツェッキ]にとっては不運でしたが、非常に難しいです。どのような罰が適用されるべきかはわかりません。私たちは話し合いましたが、わかりません」。
明日のレースに向けて、元世界チャンピオンはさらなる困難を予想していると述べ、「確かに非常に困難になるでしょうが、最善を尽くし、最高の結果を目指して戦わなければなりませんが、確かに私たちにとっては非常に厳しいでしょう」と語りました。