Royal Enfieldは、業界で最も成長しているオートバイメーカーの1つです。このブランドは、世界中のほとんどの市場で強力な存在感を築き、市場において革新的な力となり続けています。このブランドは、絶対的なパフォーマンスとは無縁であるとは言え、そのスタイリッシュで手頃な価格のオートバイは、いわゆる「バイクの本質」を捉えることに成功しています。今や私たちは電気時代に移行しており、その本質を保持することが重要です。
Royal Enfieldは、2025年に初の電動オートバイを発売する計画があることを知っています。実際、The Hindu Business Lineの最近の報告によれば、このブランドは計画通りに進んでいます。さらに、Royal Enfieldは市場の変化するニーズに応えるために、内燃機関のオファリングにも注力し、新しいモデルを発売する予定です。同社の電気自動車イニシアチブは、Royal Enfieldの本質を持つ、独自性のある、高性能で楽しい乗り物を開発することに焦点を当てています。
これを実現するために、会社は電気自動車事業に専念する部門を設立し、この事業に大きく投資しています。同社の電気自動車の開発手法は、専門チームを組むことを含んでいます。また、彼らは電気自動車事業を強化するために、かつてドゥカティで働いていたマリオ・アルヴィージをチーフグロースオフィサーとして採用しました。ロイヤル・エンフィールドは、エンジニアリングと商業の側面に特化した約100人のチームを編成し、電動オートバイだけでなく競争力のある電気自動車会社を創造することを目指しています。
さらに、ロイヤル・エンフィールドの親会社であるアイチャー・モーターズは、スペインの電気モビリティ企業であるスターク・フューチャーに戦略的に投資しています。このパートナーシップでは、両社は互いの強みを活かし、共同で開発し、利益を得ることを予見しています。サプライチェーンに関しては、ロイヤル・エンフィールド・モーターズはバッテリーセルなど特定の部品については引き続き輸入に頼る予定です。ただし、主要な部品の大部分については、同社は自社内で製造するか、サプライチェーンのサプライヤーと提携しています。現在、彼らは11〜12の新しいサプライヤーを統合し、他の潜在的なサプライヤーも検討しています。