Depuis ses débuts en 2017, le MotoGP n’a pas vu l’arrivée de nouveaux constructeurs sur la grille – Aprilia est devenue une équipe d’usine à part entière en 2023, se séparant de Gresini, mais était déjà présente à cette époque.
Cependant, dans les années à venir, de nouveaux constructeurs devraient rejoindre la catégorie reine. En 2027, de nouvelles réglementations techniques seront mises en place, marquant le début d’un nouveau cycle et offrant une opportunité idéale aux nouveaux entrants de concourir sur un pied d’égalité avec les constructeurs actuels.
Jorge Viegas, président de la FIM, a été interrogé par MOW Mag sur la possibilité de nouveaux constructeurs entrant en MotoGP. Dans sa réponse, le Portugais ne laisse aucun doute : ‘Nous verrons de nouvelles marques‘.
Des rumeurs circulent selon lesquelles BMW ou Kawasaki pourraient être parmi ces nouveaux constructeurs, mais Viegas a refusé de donner des détails : ‘Ne me faites pas en dire plus. Mais croyez-moi, il y a un grand intérêt autour du MotoGP, et il ne manquera pas de personnes prêtes à essayer‘.
En plus de n’avoir eu aucun nouveau constructeur depuis l’entrée de KTM en 2017, le MotoGP a également été témoin du départ surprenant de Suzuki à la fin de 2022. Le groupe Pierer Mobility a introduit l’identité GasGas dans l’équipe satellite Tech3 l’année dernière, mais cela ne représente pas un constructeur différent de KTM – seulement une différence d’identité de marque.