Ducati hatte die Chance, Jorge Martín den lang ersehnten (und fast versprochenen) Platz im Werksteam zu geben, aber am Ende wurde es fast „gezwungen“, ihn Marc Márquez zu geben. Es gab sogar eine Klausel im Vertrag, die dem Fahrer mit der Nummer 89 vorgeschlagen wurde, die er akzeptierte, aber die Márquez wiederum nicht wollte, und er hat jetzt erklärt, warum.
Die Klausel besagte, dass Martín, der zunächst „Besitzer“ des Platzes neben Pecco Bagnaia für 2025 war, den Platz an die Nummer 93 abgeben würde, wenn der noch bei Gresini fahrende Fahrer die MotoGP-Weltmeisterschaft gewinnen würde. Dies war eine Bedingung, die Martín sofort akzeptierte, aber von Márquez abgelehnt wurde, wobei der Fahrer gegenüber Cadena SER erklärte, warum er sie nicht akzeptiert hatte:
– Es ist einfach. Ein Grund, und der Hauptgrund, ist, dass wir ihn auf der Strecke schlagen müssen, wir also die gleichen Waffen haben müssen, und jetzt habe ich sie nicht. Aber das ist keine Entschuldigung und ich beweise, dass ich konkurrenzfähig sein kann.
Darüber hinaus erinnerte Márquez auch daran, dass er kein Satellitenteam wollte, was seinem „Ultimatum“ (sogar) mehr Gewicht verlieh, das zusammen mit anderen Bedingungen und Fragen im Zusammenhang mit Lieferanten ebenfalls eine Rolle spielte: ‚Eine andere Sache ist, dass ich sehr klar gesagt habe, dass ich nicht von einem Satellitenteam zu einem anderen wechseln werde. Und der dritte Punkt, Sportler haben nicht nur Sportverträge, sondern es gibt auch andere mit Sponsoren, die mich während meiner Karriere begleitet haben, und ein multinationaler Konzern schließt im September für die nächsten zwei Jahre und kann nicht warten. Es war undurchführbar‘.
Was sicher ist, ist, dass Márquez in diesem Streit „den Kraftakt“ gewonnen hat und Aprilia keine Zeit verloren hat und sofort die Verpflichtung von Martín für 2025 angegriffen hat.