ホンダのMotoGPにおける危機の終わりは見えていません。最後のタイトルは2019年であり、2021年以降は勝利がありません。現在、RC213Vはグリッド上で最も競争力のないバイクですが、テストライダーのステファン・ブラドルは、物事を好転させる手段と意欲があると考えています。
このドイツ人ライダーはGPOne.comに語ったところによれば、進歩を遂げることは重要であり、ライダーを選ぶ際にも有利になるとのことです:「はい、私たちは素材を改善する必要があります。現時点では十分に良くありません。メルセデスのフォーミュラ1での状況と比較できます。競争力のない車両では、市場で最高のライダーを得ることはできません。レッドブルレーシングでは、[セルヒオ]ペレスの再契約前にいくつかのトップライダーがラインナップされていたでしょう。一方、メルセデスでは、[ルイス]ハミルトンが去った後に雇いたいと思うチャンピオンを得ることはできません」。
ブラドルは、ホンダが現在の状況から脱出するために必要なリソースを持っていると強調しました:「ポジティブな面:ホンダはMotoGPに対して十分な予算を持っています。これは、近い将来にドゥカティや他のメーカーに追いつくために重要です。私にはホンダが改善された結果を見たいという意図が明確です。なぜなら、GPレースの歴史上最も成功したメーカーは、近い将来に新しい成功の物語を必要としているからです。私たちの悲劇はすでに3年続いています」。
現在の規制は2027年に新しい時代が始まるまで、2つのシーズンが残っているが、ドイツ人はホンダがそれまでに良い結果を出したいと考えていると信じている:「私はホンダが現行のルールの中でも前に近づき、2027年にもう一度大攻勢をかけたいと確信しています。これは私個人の意見です。日本人は非常に冷静な人々であり、非常に忍耐強いです。しかし、彼らはまた非常に誇り高いです-そのため、ホンダのような企業は常に大きな変革を起こす意図を持っています」。