La MotoGP évolue de plus en plus et actuellement il se passe beaucoup de choses sur les motos, que ce soit au niveau du moteur lui-même ou, plus récemment, des changements concernant l’aérodynamique. Raúl Fernández a parlé de la question et de comment il a compris une grande partie de la moto RS-GP 24 après l’avoir testée, établissant une comparaison étroite avec Maverick Viñales.
Le pilote de Trackhouse Racing a été invité au podcast Furious and Curious, dans lequel il a d’abord parlé du chemin parcouru par les motos MotoGP, lui qui est le seul pilote Aprilia avec une moto de 2023 : ‘Le problème avant tout, c’est qu’aujourd’hui vous testez une de nos motos et la mentalité de conduite est totalement différente d’une moto normale. Avec autant d’ailerons, avec autant de systèmes… tout ce système doit être compris. Le problème avec les motos, c’est qu’avec un changement minime, un aileron de plus ou de moins, le changement est rapide et on le ressent en tant que pilote’.
Et, en regardant le modèle que Aliex Espargaró, Maverick Viñales et Miguel Oliveira utilisent, il y a quelques différences qu’il a ressenties après avoir essayé la dernière version lors des tests de Jerez, rappelant une similitude avec… Viñales : ‘J’ai essayé la 24 lors du test de Jerez, après la course, j’ai compris beaucoup de choses. Parce que pendant les premières courses, surtout j’ai toujours dit que je me compare beaucoup à Maverick. En fin de compte, chez Aprilia, tout est très ouvert, mais je me compare beaucoup à Maverick parce que c’est une personne qui conduit de manière très similaire à moi’.
Le style de conduite du numéro 12, selon lui, est très similaire au sien, comme l’a déclaré R. Fernández, avouant sans cacher qu’il aime la façon dont son compatriote d’usine conduit :
– La seule chose était qu’il y avait des choses qu’il faisait que je ne comprenais pas comment il pouvait les faire. Quand j’ai essayé la moto, j’ai dissipé mes doutes et j’ai compris. Pour moi, Maverick est une personne que j’ai beaucoup appréciée depuis mon enfance, mais il est vrai que là-bas j’ai compris que la moto est là, en fin de compte Aprilia a fait du bon travail et ils vont toujours dans une direction légèrement meilleure. La moto n’est pas tout blanc ou tout noir, mais il est vrai que j’ai compris un peu là-bas.