SPIELBERG, AUSTRIA – 29 DE JUNIO: El piloto Max Verstappen, de Holanda, del equipo Oracle Red Bull Racing, quien logró la pole position, el piloto Lando Norris, de Gran Bretaña, del equipo McLaren, quien quedó en segundo lugar, y el piloto George Russell, de Gran Bretaña, del equipo Mercedes, quien quedó en tercer lugar, posan para una foto en el parque cerrado durante la clasificación para el Gran Premio de Fórmula 1 de Austria en el Red Bull Ring el 29 de junio de 2024 en Spielberg, Austria. (Foto de Mark Thompson/Getty Images)
Entrevistas en el parque cerrado realizadas por Jolyon Palmer con los tres primeros clasificados en la sesión de clasificación en Spielberg: P1 Max Verstappen (Red Bull Racing), P2 Lando Norris (McLaren) y P3 George Russell (Mercedes).
P: Max Verstappen, pole position. Debo decir que estuviste en una clase propia hoy. ¿Cómo fue?
Max VERSTAPPEN: Sí, la clasificación fue muy buena. Intentamos hacer algunos ajustes en el coche basados en lo que aprendimos esta mañana. Creo que funcionó. La pista estaba un poco más caliente que ayer, lo que la hacía un poco más desafiante de conducir, pero en general, el coche estaba mucho mejor para mí hoy. Pude acelerar más en las curvas y todas las vueltas fueron perfectas. Fue una experiencia muy agradable ahí afuera.
P: Hemos tenido varias batallas reñidas por la pole position recientemente, con tú y George separados por solo 0.00. Hasta ayer, la diferencia era de solo nueve centésimas. Sin embargo, con los cambios que hicimos en el coche, pareces haber ganado confianza y dejaste a todos atrás por décimas en esta pista corta.
MV: Sin duda. Ha pasado un tiempo desde la última vez que conseguimos la pole position, así que es genial. El equipo ha trabajado mucho para hacer el coche más competitivo, y creo que este resultado es un fuerte indicativo de eso. Espero que también podamos demostrar nuestro rendimiento en la carrera de mañana.
P: Presenciamos una emocionante disputa entre usted y Lando en la carrera Sprint más temprano. Mañana tendrá otro McLaren a su lado en la parrilla. ¿Algún comentario al respecto?
MV: Siempre es bueno tener una buena batalla en la pista. Espero que tengamos otra disputa reñida mañana, pero no estoy pensando mucho en eso ahora. Estoy muy satisfecho con el rendimiento del coche hoy y espero que eso se traduzca en un buen ritmo de carrera también.
P: Lando, ¿cómo fue tu sesión de clasificación?
Lando NORRIS: No, fue una buena sesión de clasificación. Creo que hicimos lo mejor que pudimos hoy, considerando lo mucho más rápido que Max estaba en comparación con nosotros. Las condiciones eran un poco más complicadas que ayer y fue más desafiante hacer vueltas perfectas. Pero, en general, fue suficiente y estoy satisfecho con el resultado.
P: Mirando hacia la carrera, tuviste la oportunidad de luchar contra Max en la carrera Sprint más temprano. ¿Crees que la distancia de la carrera más larga estará a tu favor?
LN: Va a ser difícil. Teniendo en cuenta el ritmo de hoy, está claro que tendremos que dar lo mejor de nosotros para seguir el ritmo de Max y los coches de Red Bull. Seguro que intentaré hacer un trabajo mejor que esta mañana. Hemos sido más fuertes en las carreras en comparación con la clasificación, así que estoy emocionado y esperando eso. Cualquier cosa puede pasar en una carrera larga, así que veremos qué sucede.
P: Felicidades, Lando. Esperemos una carrera emocionante. George Russell, de vuelta al podio. Mercedes aseguró una posición en el podio en la clasificación por el tercer sábado consecutivo. Debe estar satisfecho con eso.
George RUSSELL: Sí, seguro. El coche se siente muy bien en este momento. El equipo ha trabajado incansablemente para traer mejoras y parece que estamos listos para una verdadera lucha, especialmente con Ferrari. Todavía estamos un poco detrás de McLaren y Max y Red Bull fueron excepcionales hoy. Sin embargo, vamos en la dirección correcta y eso es prometedor.
P: La carrera Sprint no pareció fácil para ti y para el equipo. Aunque estuviste cerca de los Ferraris, todavía estabas un paso atrás de los dos primeros. ¿Hicieron cambios significativos en el coche?
GR: Sí, hicimos algunos cambios. Cambiar el nivel del ala nos ayudó a mejorar la degradación de los neumáticos para la carrera de mañana. Sacrificamos un poco en la clasificación para centrarnos en la carrera. Sin embargo, McLaren todavía parece tener ventaja sobre nosotros. Aun así, es genial estar en el podio por tercera vez consecutiva junto a Lewis. Es un sentimiento positivo.
P: ¿Cuáles son tus expectativas para mañana? ¿Estás soñando con una victoria o enfocándote en asegurar un lugar en el podio?
GR: Bueno, estos dos chicos tuvieron una intensa batalla en la carrera Sprint, ¡así que tal vez solo me siente y los observe! Realísticamente, tienen un ritmo mejor que nosotros. Nuestro objetivo principal es no comprometer demasiado nuestra carrera mientras luchamos con ellos. Sin embargo, cualquier cosa puede suceder en una carrera larga, así que veremos cómo se desarrollan las cosas.
P: Max, felicidades por la impresionante pole position hoy. ¿Qué tan satisfecho estás con tu sesión de clasificación y con la última vuelta en el Q3?
MV: Acho que toda a sessão foi muito boa. O equilíbrio do carro estava muito melhor, o que me permitiu acelerar mais e confiar na aderência. Foi uma experiência agradável. Foquei em passar pelo Q1 sem usar um novo jogo de pneus, e deu certo. A partir daí, fizemos alguns ajustes finos no equilíbrio. Cada volta foi boa, e é tudo sobre acertar cada curva. Não tem sido o período mais fácil para nós, e alcançar um ritmo puro tem sido desafiador. Então, este resultado é definitivamente positivo para a equipe.
P: Max, Lando mencionou sua volta perfeita na classificação em Barcelona na semana passada. Essa sessão de classificação foi próxima da perfeição para você?
MV: Foi boa. Sempre há espaço para melhorias, é claro, quando olho para a volta. Me senti confiante, e sabia que se fizesse uma volta sólida, seria o suficiente para a pole position. Foi o que fiz hoje, e isso é o que importa. Como equipe, nos esforçamos muito para ser mais competitivos em comparação com as últimas corridas, e parece que deu resultado. Estou feliz com isso. Embora eu sempre busque acertar cada volta da classificação, algumas são melhores do que outras. Essa foi definitivamente muito boa, mas não chamaria de perfeita.
P: Você está surpreso com a diferença entre você e seus rivais?
MV: Sim, com certeza. É uma volta curta, e a diferença acabou sendo bastante significativa. No entanto, me senti muito bem com o equilíbrio do carro, o que me permitiu acelerar e atacar as curvas. Acredito que isso tenha criado essa diferença.
P: Então, o carro tem um desempenho excepcional na classificação. E quanto ao ritmo em corridas de longa duração?
MV: É algo que espero que seja bom também, mas descobriremos amanhã. O equilíbrio do carro melhorou, o que espero que ajude na gestão dos pneus durante a corrida quente e exigente. Faremos o nosso melhor para cuidar dos pneus e entregar um bom desempenho.
P: Felicitaciones por el gran día, Max. Gracias. Lando, vamos a hablar sobre ti. Otra salida en la primera fila para ti aquí. ¿Cómo fue tu vuelta?
LN: Fue buena, pero no increíble. Las condiciones estaban un poco más complicadas hoy en comparación con ayer, debido al viento y otros factores. En cuanto a Max, estábamos mucho más atrás, más cerca de los Mercedes y los Ferraris. Así que hubo algunas áreas donde podría haberlo hecho mejor. Ayer, probablemente hice una vuelta mejor y compensé parte de la diferencia. Sin embargo, hoy Max hizo un gran trabajo, y Red Bull hizo un progreso significativo en comparación con ayer. Simplemente estaban mucho más rápidos que nosotros. Aún así, comenzar en P2 en la primera fila es un resultado positivo, y espero que podamos convertirlo en algo grandioso mañana.
P: ¿Lograron mejorar el coche desde ayer?
LN: ¡Parece que no! Hicimos algunos cambios menores, pero en general creo que hicimos un buen trabajo durante el fin de semana para optimizar el rendimiento del coche. Tal vez otros lograron progresar más que nosotros, y alcanzamos nuestro punto máximo más temprano en el fin de semana. Creemos que dimos un paso adelante, pero varios factores hicieron las cosas más desafiantes hoy.
P: Vamos a mirar hacia la carrera de mañana. Esta es tu segunda salida junto a Max Verstappen. ¿Cuál es tu plan?
LN: Es un poco similar a antes, ¡pero no completamente! Me voy a enfocar en mejorar algunas cosas con respecto a la carrera anterior. Sé lo que hice mal, y eso fue bastante evidente. Sin embargo, considerando el ritmo de Max hoy, incluso si hubiera ejecutado todo perfectamente, no estoy seguro si hubiera podido seguirle el ritmo. La sesión de clasificación de hoy mostró que Red Bull tenía una ventaja significativa sobre nosotros. Así que veremos cómo será. Cada día es diferente, las condiciones pueden cambiar, y las carreras han sido favorables para nosotros recientemente. La carrera es una de nuestras fortalezas en comparación con la clasificación. Estoy emocionado por ver lo que podemos lograr.
P: Correcto. Felicidades, Lando. George, ahora es tu turno. Una sesión muy impresionante para ti también. ¿Qué tan satisfecho estás con tu rendimiento general?
GR: Fue una buena sesión, al igual que para Lando. La diferencia con Max fue mayor de lo que esperábamos. Hicimos algunos cambios en el coche, que creo que nos beneficiarán en la carrera de mañana. Sin embargo, la última vuelta en Q3 fue un poco confusa. Tuve que dejar pasar varios coches durante la vuelta de calentamiento, y durante la vuelta en sí, había polvo y grava por todas partes. Es frustrante como piloto ver grava en la pista al pasar por las curvas. Así que había un poco más de potencial, pero aún estoy satisfecho de terminar en P3. No estoy seguro dónde fue eliminada la vuelta de Oscar. Espero que podamos luchar por un lugar en el podio mañana.
P: Hablando de la carrera, ¿cómo esperas que sea tu ritmo en carreras largas?
GR: Creo que Lando y Oscar parecen tener una pequeña ventaja sobre nosotros. Obviamente, Max está en una liga propia en este momento. No sé dónde terminó Oscar en la clasificación, pero creo que Lewis y yo podemos vencer a los Ferraris mañana y potencialmente dificultar el progreso de Oscar. ¿Terminó en séptimo lugar, verdad? Pero es una carrera larga y cualquier cosa puede suceder, especialmente con la alta degradación de los neumáticos.
P: Entonces, ¿cuál es el plan para la salida? ¿Estás planeando hacer una maniobra audaz por fuera y tomar el liderazgo en la curva 1?
GR: ¿Qué piensas? No, creo que es más desafiante aquí. Estos chicos siempre luchan mucho. Así que tal vez esta vez me siente y observe cómo se desarrolla todo. Pero no, creo que la semana pasada perdí mucho tiempo luchando con Lando y probablemente me enfoqué demasiado en los autos que tenía delante. Al final, eso me costó una posición frente a Lewis y casi también frente a Charles. Entonces, como mencioné antes, creo que la carrera será mañana.
P: Max, mencionaste brevemente los cambios que hiciste en el equilibrio del auto durante esta sesión de clasificación. Dado el rendimiento en comparación con ayer y más temprano hoy, ¿qué estabas buscando durante el almuerzo para dar ese próximo paso? ¿Cómo lograste mejorar el rendimiento del auto?
MV: Estábamos buscando un equilibrio más estable, una mejor conexión entre la parte delantera y trasera del auto. Y funcionó. Los cambios que hicimos resultaron efectivos. A veces, incluso pequeños ajustes pueden marcar una diferencia significativa en el tiempo de vuelta. Estoy realmente feliz por eso porque, como mencioné antes, no ha sido el período más fácil para nosotros y lograr un ritmo puro ha sido desafiante. Así que definitivamente es un resultado positivo para todos.
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El piloto de Fórmula 1, Lewis Hamilton, logró otra impresionante victoria en el Gran Premio de Mónaco el pasado domingo. Hamilton, quien actualmente lidera el campeonato mundial, mostró su habilidad excepcional al adelantar a sus competidores y cruzar la línea de meta en primer lugar. Con esta victoria, Hamilton consolidó aún más su posición como uno de los mejores pilotos de todos los tiempos.
La carrera en Mónaco estuvo llena de emoción y adrenalina. Los pilotos se enfrentaron a un circuito desafiante, lleno de curvas cerradas y estrechas, lo que hizo que adelantar fuera una tarea extremadamente difícil. Sin embargo, Hamilton demostró su maestría al encontrar oportunidades y realizar maniobras increíbles, dejando atrás a sus adversarios.
Además de su habilidad para conducir, Hamilton también fue elogiado por su estrategia inteligente durante la carrera. Supo administrar sus neumáticos de manera eficiente, asegurando un rendimiento constante a lo largo de las vueltas. Esto fue fundamental para su victoria, ya que otros pilotos enfrentaron problemas de desgaste de los neumáticos y tuvieron que hacer paradas extras en los boxes.
Con esta victoria, Hamilton amplió su ventaja en el campeonato mundial de Fórmula 1. Ahora lidera con una ventaja cómoda, dejando a sus competidores luchando por alcanzarlo. Parece que será difícil para cualquiera arrebatarle el título a Hamilton en esta temporada.
En el podio, Hamilton expresó su gratitud al equipo y a los fanáticos por su apoyo continuo. Destacó la importancia del trabajo en equipo y la dedicación de todos los involucrados para alcanzar el éxito. Hamilton también aprovechó la oportunidad para agradecer a los fanáticos por su apoyo inquebrantable, que lo motiva a seguir dando lo mejor de sí en todas las carreras.
La próxima carrera del campeonato mundial de Fórmula 1 se llevará a cabo en el circuito de Silverstone, en Inglaterra. Hamilton, que es británico, sin duda contará con un amplio apoyo de los fanáticos en su tierra natal. Será interesante ver si logrará mantener su dominio y conseguir otra victoria para su equipo.
No hay dudas de que Lewis Hamilton es uno de los mejores pilotos de todos los tiempos. Su habilidad, estrategia y dedicación lo convierten en una fuerza a tener en cuenta en las pistas de carreras. Con cada victoria, continúa escribiendo su nombre en la historia de la Fórmula 1.
