オーストリアグランプリの最近のスプリントで、マクラーレンはまたもやマックス・フェルスタッペンをF1での勝利から阻止する機会を逃しました。代わりに、マクラーレンのドライバーたちはお互いとのバトルに巻き込まれました。フェルスタッペンによって作られた初期のリードにもかかわらず、マクラーレンのランド・ノリスとオスカー・ピアストリはDRSシステムが作動すると追いつくことができました。ノリスは何度かのオーバーテイクを試みましたが、5周目のターン3で大胆なマニューバーを成功させました。しかし、ノリスは完全にフェルスタッペンを封じ込めることはできず、フェルスタッペンはすぐに反撃し、次のターン4でリードを取り戻しました。ピアストリはこの状況を利用し、速いターン6でノリスを抜いて2位を確保しました。ピアストリはフェルスタッペンにはついていけませんでしたが、チームメイトのノリスに対してはポジションを守りました。一方、カルロス・サインツはフェラーリで最初に4位に上がりましたが、メルセデスのジョージ・ラッセルに抜かれ、その後はサインツとメルセデスのルイス・ハミルトンに対してポジションを守りました。サインツのチームメイトであるシャルル・ルクレールは、不満なスタート位置の10位から改善し、7位でフィニッシュしました。残念ながら2番目のレッドブルのセルジオ・ペレスは8位で終わりました。アルピーヌを代表して、エステバン・オコンとピエール・ガスリーはトップ10の予選位置から後退し、それぞれ11位と12位でフィニッシュしました。ケビン・マグヌッセンのハースとランス・ストロールのアストンマーティンの後ろです。ストロールはチームメイトのフェルナンド・アロンソよりも6つのポジション上にフィニッシュしました。アロンソは1つのインシデントで2つのポジションを失い、ハースのニコ・ヒュルケンバーグに押し出され、ダニエル・リチャルドのRBにも抜かれました。
2026年の大幅な規制改革に向けて、フォーミュラ1が準備...
Read more