Fino alla Abu Dhabi Autonomous Racing League
Pioggia, safety car, rischi strategici, fluttuazioni delle prestazioni, numerosi errori e un numero sorprendentemente alto di abbandoni – il Gran Premio del Canada 2024 di Formula 1 non è stato esteticamente gradevole, ma è stato estremamente divertente.
Anche se alla fine c’è stato un vincitore prevedibile nel leader del campionato Max Verstappen, ci sono state altre squadre che avevano motivi per festeggiare, anche se lo capiranno solo più avanti.
Ecco le nostre selezioni per i momenti salienti e le delusioni della giornata.
Se pensavi che la qualifica in 11° e 12° posto sarebbe stato il punto più basso per i vincitori del GP di Monaco in Canada, ti sbagliavi.
Problemi di affidabilità dolorosi? Verificati. Fare una scommessa disastrosa sulle gomme slick? Verificato. Coinvolto in numerose collisioni? Verificato. Girare e perdere punti preziosi? Verificato.
Charles Leclerc e Carlos Sainz hanno avuto una domenica disastrosa con pochi momenti positivi da menzionare.
Anche il breve passaggio di Sainz in zona punti lo ha messo solo allo stesso livello di Williams e Alpine, lontano dal poter sfidare le prime quattro squadre.
Questo ha permesso alla McLaren di ridurre significativamente il vantaggio della Ferrari nel campionato costruttori e di mettere fine a qualsiasi vaga speranza che Leclerc potesse avere di lottare per il titolo, rendendolo ancora più improbabile.
Nessuna squadra ha lasciato Montreal con più confusione sul proprio scarso rendimento rispetto alla Ferrari, poiché questo fine settimana è stato un punto fuori dalla curva in modo sorprendentemente negativo in una stagione che ha mostrato così tanti progressi. – Josh Suttill
George Russell garantire la pole position e guidare una parte sostanziale della gara, solo per finire terzo, potrebbe sembrare un motivo per considerare la Mercedes come perdente oggi.
Tuttavia, questo non è il caso per il periodo 2014-2021.
In questa stagione, la Mercedes è ben lontana dall’essere una candidata al titolo e non aveva nemmeno conquistato un podio prima del Canada.
Considerando la posizione in cui di solito si trovano, il fatto che stiano competendo per tali risultati a Montreal è estremamente incoraggiante per la Mercedes. Questo parla volumi sulla loro vita dopo il 2021. Forse questo ha segnato l’inizio della loro narrazione di ripresa, o forse è stato solo un altro falso inizio. – Matt Beer
In Canada, Sergio Perez ha continuato a mostrare una prestazione mediocre che solleva dubbi su se meriti altri due anni con il team di punta del campionato.
È stato eliminato nel Q1 (ancora una volta) e, per gran parte della gara, ha faticato a uscire dall’ultima posizione dopo un incidente alla prima curva con Pierre Gasly. Alla fine si è ritirato dopo un incidente solitario.
La grande differenza tra Perez che tornava ai box con la sua macchina danneggiata mentre Verstappen si dirigeva verso la vittoria era evidente. Tuttavia, ciò non sorprende, poiché la differenza tra i due piloti della Red Bull e la capacità di Perez di avere weekend così negativi è ben stabilita. Tuttavia, questo non sembra pregiudicare il suo futuro con il team. – MB
Max Verstappen ha conquistato la sua seconda vittoria in tre gare e la sesta della stagione in Canada, ma il risultato avrebbe potuto essere diverso.
Ha seguito da vicino Russell per una parte significativa della gara e sembrava essere in procinto di effettuare un sorpasso per la leadership quando ha commesso un errore alla Curva 1, costandogli tre secondi e permettendo a Lando Norris di avvicinarsi.
Tuttavia, Verstappen ha approfittato dell’opportunità per effettuare un pit stop e cambiare pneumatici intermedi nuovi durante il primo periodo di safety car, assumendo la leadership mentre Norris doveva completare un’altra tornata dietro alla safety car prima di cambiare i pneumatici.
In condizioni di asciutto, Verstappen si è distinto durante la seconda ripartenza della safety car, vincendo con un distacco di 3,8 secondi e conquistando 25 punti. Tuttavia, le cose non sono state così semplici come sembravano per il precedentemente dominante pilota della Red Bull.
Una battaglia alla fine della gara tra McLaren e Mercedes ha giocato a favore di Verstappen, poiché quest’ultima squadra aveva fatto fermare i propri piloti per cambiare gli pneumatici durante il secondo periodo della safety car, mentre Verstappen e le McLaren sono rimaste in pista. Questa vittoria rafforza il vantaggio di Verstappen nel campionato a 56 punti. – Samarth Kanal
Sembra che ogni fine settimana ci sia un momento in cui i tempi di giro di Logan Sargeant meritano riconoscimento per come si confrontano con quelli del suo altamente valutato compagno di squadra alla Williams, Alex Albon, specialmente considerando eventuali differenze di equipaggiamento tra loro.
Tuttavia, questi brevi momenti di brillantezza sono spesso seguiti da prove che Sargeant è chiaramente in procinto di lasciare la squadra e la Formula 1. Sarà fortunato se completerà la stagione prima della sua partenza. In questo caso, è stato a causa di un errore di gara precoce che lo ha fatto uscire di pista e alla fine portare al suo incidente.
Vale la pena notare che il pilota più esperto che probabilmente sostituirà Sargeant nel 2025, Sainz, è anche uscito di pista a Montreal, eliminando la Williams di Albon dalla competizione in un giorno in cui Albon avrebbe potuto conquistare punti. Tuttavia, le prestazioni scadenti sono l’eccezione per Sainz, mentre sono la norma per Sargeant. – MB
Alpine ha vinto in pista, guadagnando tre punti cruciali in Canada per rafforzare il suo vantaggio su Williams e Sauber nella battaglia per l’ottavo posto nel campionato costruttori. Pierre Gasly ha concluso al nono posto e Esteban Ocon al decimo. Tuttavia, le strategie di squadra potrebbero aver creato dei problemi alla squadra prima della gara in Spagna.
Gasly è partito dalla 15a posizione e Ocon dalla 18a, con Ocon penalizzato con una penalità di cinque posizioni sulla griglia a Monaco. Se Sauber non avesse scelto di far partire i suoi piloti dalla pitlane, Ocon sarebbe partito dalla parte posteriore della griglia.
Fino al secondo restart della safety car, Ocon era nono e Gasly undicesimo. Ocon ha superato Yuki Tsunoda, e Gasly è entrato in zona punti quando Tsunoda ha avuto un incidente più tardi. È stato in quel momento che le tensioni sono emerse.
Ocon ha ricevuto istruzioni di far passare Gasly per permettergli di sfidare Daniel Ricciardo davanti, ma Ocon ha protestato. Successivamente, ha ceduto e ha chiesto alla squadra di invertire le posizioni di nuovo, ma la squadra non ha acconsentito. La squadra ha giustificato la sua decisione sostenendo che Ocon aveva un problema sospetto al motore, rendendoli più fiduciosi nella capacità di Gasly di attaccare Ricciardo.
Anche se Alpine ha ottenuto punti preziosi in Canada, questo incidente ha deluso ulteriormente Ocon, che aveva già ricevuto critiche pubbliche dal capo della squadra, Bruno Famin, dopo un incidente interno a Monaco. Ha anche aumentato la tensione tra i due piloti. – SK
Yuki Tsunoda stava attraversando una serie di tre weekend consecutivi a punti prima del Canada, e questa gara avrebbe potuto essere la quarta.
Il pilota della Red Bull si era qualificato all’ottavo posto e stava correndo lì fino al secondo periodo della safety car, ma le sue possibilità di segnare punti sono scomparse rapidamente dopo questo momento.
Faltando apenas quatro voltas, Tsunoda rodou e quase colidiu com outros três carros, caindo para o 15º lugar.
Tsunoda non solo ha perso l’opportunità di segnare punti, ma non è riuscito a tenere dietro il suo compagno di squadra Ricciardo, che ha finito ottavo.
Fortunatamente per la squadra, attualmente al sesto posto nel campionato costruttori prima della Spagna, il risultato a punti di Ricciardo ha aumentato il loro vantaggio su Haas a 19 punti. – SK
Dopo aver segnato solo quattro punti nelle ultime tre gare, il sesto e settimo posto della Aston Martin, che ha portato loro 14 punti, fornisce una spinta molto necessaria per la loro stagione. È difficile sostenere che qualcosa di più fosse possibile.
La vettura della Aston Martin chiaramente non era allo stesso livello delle tre migliori squadre questo fine settimana, ma la squadra ha sfruttato le difficoltà della Ferrari e le prestazioni scadenti di Perez.
Al posto di correre rischi inutili, sia Fernando Alonso che Lance Stroll hanno eseguito una gara sensata e ben gestita.
Alonso ha cercato coraggiosamente di tenere a distanza Lewis Hamilton, ma perdere posizioni durante il primo periodo di safety car ha messo fine a ciò, mentre Stroll ha mostrato pazienza nel superare le Red Bull per mantenere la sua buona performance in casa. – JS
La Haas non è estranea a prendere decisioni audaci in condizioni meteo imprevedibili. Nel Gran Premio d’Ungheria del 2020, Kevin Magnussen è salito dal 16º al nono posto dopo aver fatto un pit stop per pneumatici da pioggia durante il giro di formazione.
Con la pioggia che cadeva prima del Gran Premio del Canada del 2024, la Haas ha tentato un’altra mossa strategica equipaggiando Magnussen e Nico Hulkenberg con pneumatici da pioggia anziché intermedi. Questa decisione ha funzionato, poiché entrambi i piloti sono arrivati in top 10, con Magnussen che ha addirittura brevemente occupato il quarto posto all’inizio della gara.
Tuttavia, man mano che la pista si asciugava, anche le possibilità della Haas di segnare punti si sono prosciugate.
Entrambi i piloti alla fine hanno deciso di fare un pit stop per gomme intermedie, uscendo dalla top 10 e dovendo recuperare il terreno perso per il resto della gara.
Hulkenberg ha terminato all’11° posto e Magnussen al 12° posto. Con cinque ritiri nella gara, la Haas avrebbe potuto fare meglio se avesse iniziato i suoi piloti con pneumatici intermedi e seguito la tendenza predominante. – SK
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Il mondo dello sport è sotto shock con la notizia bomba appena emersa. Secondo fonti affidabili, uno dei più grandi calciatori del mondo è pronto a ritirarsi. Lionel Messi, l’astro argentino del Barcelona, potrebbe presto dire addio ai campi da gioco.
A 36 anni, Messi ha già conquistato tutti i principali titoli del calcio mondiale. Con la sua abilità senza pari e la sua eccezionale visione di gioco, è diventato un vero e proprio icona dello sport. Tuttavia, sembra che la fine della sua carriera sia vicina.
Voci sulla pensione di Messi hanno cominciato a circolare dopo un’intervista recente in cui ha espresso il desiderio di passare più tempo con la famiglia. Inoltre, infortuni ricorrenti hanno limitato le sue prestazioni negli ultimi anni, il che potrebbe aver influenzato la sua decisione.
Anche se non c’è ancora un annuncio ufficiale, la possibilità del ritiro di Messi sta già preoccupando fan ed esperti. Dopotutto, sarà difficile immaginare il calcio senza la presenza di questo genio in campo.
Nel frattempo, aspettiamo ulteriori informazioni, ci resta solo goderci ogni momento in cui Messi sarà ancora in campo. Qualunque sia la sua decisione finale, il suo contributo allo sport non sarà mai dimenticato. Grazie di tutto, Messi!