Presentando al ganador del Gran Premio de Canadá de 2024, Max Verstappen, de Red Bull Racing, en primer lugar. Lando Norris, de McLaren, terminó en segundo lugar, y George Russell, de Mercedes, aseguró el tercer lugar.
P: Max, fue una carrera desafiante y emocionante, pero emergiste como campeón. ¿Cómo te sientes acerca de tu victoria?
Max VERSTAPPEN: Sí, fue una carrera muy loca. Muchas cosas estaban sucediendo y tuvimos que tomar decisiones rápidas. Como equipo, nos fue muy bien hoy. Mantuvimos la calma y tomamos las decisiones correctas. El coche de seguridad nos benefició y pudimos gestionar las diferencias de manera efectiva. Fue muy divertido y carreras como estas son necesarias de vez en cuando.
P: Siempre expresas tu amor por las carreras intensas. McLaren y Mercedes realmente te desafiaron hoy.
MV: Sí, lo hicieron, en diferentes momentos de la carrera. Fue muy divertido ahí afuera.
P: ¿Hubo momentos aterradores? Mencionaste un problema de suspensión.
MV: No fue un problema grave. Sabemos qué es y vamos a trabajar en ello. Pero en general, ganamos, que es lo más importante. Todavía tenemos margen para mejorar.
P: Lando, fue una carrera salvaje y agitada para ti. ¿Cómo te sientes al respecto?
Lando NORRIS: Fue caótico y agitado. Creo que hice una buena carrera de principio a fin. Los dos primeros tramos fueron fuertes y tuve un buen ritmo. El coche de seguridad afectó mi posición, al igual que en Miami. Pero creo que lo hice bien. Las condiciones eran estresantes dentro del coche, pero también divertidas al mismo tiempo.
P: Te quedaste más tiempo con los neumáticos intermedios. ¿Estás satisfecho con esa decisión?
LN: Sí, lo estoy. El primer tramo iba muy bien y estaba liderando con una ventaja significativa. Quedarme más tiempo fue la decisión correcta. Sin embargo, el coche de seguridad me hizo perder algo de tiempo en boxes. En general, fue una buena carrera para nosotros y estoy contento con el segundo lugar y los puntos para el equipo.
P: George, mostraste tenacidad y persistencia. ¿Cómo te sientes acerca de tu podio?
George RUSSELL: Parece una oportunidad perdida. Estábamos rápidos al principio de la carrera con los neumáticos intermedios, pero Lando me adelantó. Cuando cambiamos a slicks, cometí algunos errores y perdí posiciones. A pesar de eso, fue una carrera divertida y tuvimos un coche rápido este fin de semana. Volver a la lucha y pelear por la victoria fue muy bueno.
P: ¿Creías que tenías oportunidad de alcanzar a Max antes de deslizarte en la Curva 8?
GR: Creo que sí. Teníamos el ritmo, especialmente cuando cambiamos a neumáticos medios. El error con Oscar y la pérdida de posición ante Lewis nos costaron la oportunidad de quedar en segundo lugar y potencialmente desafiar a Max más tarde en la carrera. Pero en general, fue un fin de semana positivo con nuestro primer podio y pole position del año.
P: Max, esta victoria debe ser gratificante para ti. ¿Cómo te sientes al respecto?
MV: Sí, es muy gratificante. Fue una carrera desafiante y es fácil cometer errores, especialmente con los intermedios casi convirtiéndose en slicks. Fue muy divertido, pero también muy difícil. Estos tipos de carreras son agradables, pero no quieres tenerlas todo el tiempo.
P: ¿Qué tan tranquilo estabas dentro del cockpit a pesar de la carrera intensa?
MV: Intentamos mantener la calma lo más posible. La comunicación con el muro de boxes es crucial para evaluar las condiciones. Como equipo, hicimos las llamadas correctas hoy y eso es importante.
P: El momento del coche de seguridad jugó a tu favor. ¿Lo ves como una retribución por Miami?
MV: A veces funciona a tu favor, a veces en tu contra. Esta vez, funcionó a nuestro favor, así que creo que ahora estamos empatados 1 a 1 este año. Es parte de las carreras.
P: ¿Esperas que el coche se comporte mejor en Barcelona?
MV: Espero que sí. Las últimas carreras han sido difíciles, con muchos problemas a lo largo de los fines de semana. Necesitamos tener fines de semana más limpios y mejorar el coche.
P: George, a pesar de sentirlo como una oportunidad perdida, todavía hay aspectos positivos que se pueden sacar de este fin de semana. ¿Cómo ves la batalla por el Campeonato de Constructores tomando forma?
GR: Hemos hecho avances significativos y nuestro paso de rendimiento es real. Podemos estar en la lucha con McLaren y espero desafiar a Max también. Barcelona será interesante, pero estoy seguro de que podemos estar en la pelea.
P: Lando, McLaren anotó la mayoría de los puntos hoy. ¿Qué tan competitiva crees que será la batalla por el Campeonato de Constructores?
LN: Ferrari y McLaren son los equipos en los que debemos enfocarnos. Hemos sido consistentes y tener dos pilotos que están rindiendo bien es una ventaja. La competencia se pondrá más difícil con Mercedes entrando en la pelea. Necesitamos seguir presionando y traer más actualizaciones.
P: Max, tuviste un encuentro con una marmota en la vuelta 32. ¿Alguna memoria de eso?
MV: Sí, me desvié para evitarla. Afortunadamente, salió corriendo. Podría haber causado problemas si hubiera golpeado el coche.
P: Max, tu nombre ahora está entre los grandes con tres victorias consecutivas en Montreal. ¿Cómo te sientes?
MV: Es genial tener tres victorias consecutivas aquí. Me gusta pilotar en esta pista y siempre es muy divertido.
P: Max, mencionaste el problema de pasar por encima de las zebras. ¿Crees que se puede resolver sin afectar otros aspectos del coche?
MV: Estamos trabajando para resolver el problema sin comprometer otras partes del coche. Es una limitación de rendimiento para nosotros y estamos decididos a solucionarlo.
P: Max, ¿con la creciente competencia, la Fórmula 1 se está volviendo más emocionante para ti?
MV: Sin duda. La competencia es más desafiante y cada pequeño detalle ahora importa. Eso nos mantiene alerta.
P: Max, McLaren sumó más puntos hoy. ¿Cómo ves la batalla por el Campeonato de Constructores desarrollándose?
MV: La posición de salida de Checo afectó nuestros puntos hoy. Mientras sigamos ganando, podemos mantener nuestra ventaja. Necesitamos que ambos coches lo hagan bien y estoy seguro de que llegaremos allí.
P: Max, a pesar de los desafíos, la ejecución de Red Bull fue perfecta hoy. ¿Qué tan alentador es eso?
MV: Definitivamente es alentador. Todavía estamos funcionando bien como equipo, pero necesitamos fines de semana más limpios. Vamos a analizar todo y trabajar para mejorar el coche.
P: George, ¿qué tan específico de la pista es tu fuerte desempeño este fin de semana? ¿Podemos esperar que Mercedes luche por poles y victorias en el futuro?
GR: Red Bull ha tenido algunas dificultades recientemente, pero necesitamos ver cómo les va en circuitos más convencionales. Nuestro paso de rendimiento es real y podemos estar en la lucha. Barcelona será interesante, pero creo que podemos desafiar.
P: Lando, McLaren sumó la mayoría de los puntos hoy. ¿Qué tan competitiva crees que será la batalla por el Campeonato de Constructores en la segunda mitad de la temporada?
LN: La batalla será entre Ferrari y nosotros. Necesitamos seguir presionando y traer más actualizaciones. Tener dos pilotos consistentes nos da una ventaja. La entrada de Mercedes en la pelea hará más difícil sumar muchos puntos, pero estamos listos para el desafío.
P: Max, Lando mentioned the moment of the Safety Car and staying too long with the intermediate tires. What do you think about that?
MV: Staying with the intermediate tires was the right decision. The track was drying up and it gave us the opportunity to overtake George. The Safety Car moment didn’t negatively affect us. It was a mistake on our part as a team.
P: Lando, you had a moment coming out of the pits with slick tires. Did you think you had a chance to maintain the lead?
LN: It takes one or two laps to warm up the slick tires. The slight slip didn’t gain or lose me anything. Staying with the intermediate tires was the right decision and gave me a chance against George. We were too far behind Max to challenge for the lead.
P: Max, what do you like most about coming to Montreal? Any special plans to celebrate tonight?
MV: I like the relaxed atmosphere and the people who love motor sports here. It’s a great place with a great track. I will fly back home tonight, so no special plans.
P: Max, your name is now among Lewis Hamilton and Michael Schumacher with three consecutive wins in Montreal. How do you feel?
MV: It’s an honor to be mentioned alongside these great drivers. Montreal has been a good track for us and I always enjoy racing here.
P: Max, there has been a lot of discussion about the issue of riding on the curbs. Do you think it can be resolved without affecting other aspects of the car?
MV: We are working to solve the issue without compromising other parts of the car. We know it’s a weakness and we are actively working on it.
P: Max, with the increase in competition, is Formula 1 becoming more exciting for you?
MV: It’s definitely more challenging and races like today’s are exciting. We need to be focused and avoid mistakes. Now, every detail matters.
P: Max, McLaren scored more points today. ¿Cómo ves la batalla por el Campeonato de Constructores tomando forma?
MV: El daño se hizo con Checo saliendo atrás. Mientras sigamos ganando, podemos mantener nuestra ventaja. Necesitamos que ambos coches lo hagan bien y estoy seguro de que llegaremos allí.
P: George, ¿qué tan específico de la pista es tu fuerte desempeño este fin de semana? ¿Podemos esperar que Mercedes luche por poles y victorias en adelante?
GR: Red Bull ha enfrentado algunas dificultades recientemente, pero debemos ver cómo se desempeñan en circuitos más convencionales. Nuestro paso de rendimiento es real y podemos estar en la lucha. Barcelona será interesante, pero creo que podemos desafiar.
P: Lando, McLaren marcó la mayoría de los puntos hoy. ¿Qué tan competitiva crees que será la batalla por el Campeonato de Constructores en la segunda mitad de la temporada?
LN: La batalla será entre Ferrari y nosotros. Necesitamos seguir presionando y traer más actualizaciones. Tener dos pilotos consistentes nos da una ventaja. La entrada de Mercedes en la pelea hará más difícil marcar muchos puntos, pero estamos listos para el desafío.
P: Max, Lando mencionó el momento del Safety Car y el tiempo que pasaste con los neumáticos intermedios. ¿Qué piensas al respecto?
MV: Mantener los neumáticos intermedios fue la decisión correcta. La pista se estaba secando y nos dio la oportunidad de adelantar a George. El momento del Safety Car no nos afectó negativamente. Fue un error nuestro como equipo.
P: Lando, tuviste un momento al salir de boxes con neumáticos lisos. ¿Pensaste que tenías posibilidades de mantener la delantera?
LN: Se necesita una o dos vueltas para calentar los neumáticos lisos. El pequeño deslizamiento no me ganó ni perdió nada. Mantener los neumáticos intermedios fue la decisión correcta y me dio una oportunidad contra George. Estábamos muy lejos de Max para desafiar por la delantera.
© 2024
El piloto de Fórmula 1, Lewis Hamilton, logró una impresionante victoria en el Gran Premio de España este domingo. Con una exhibición dominante, Hamilton lideró de principio a fin para asegurar la primera posición en el podio. Esta fue la cuarta victoria consecutiva del piloto de Mercedes en esta temporada, aumentando aún más su ventaja en el campeonato.
Hamilton partió desde la pole position y no dio oportunidad a sus adversarios. Mostró un ritmo increíble durante toda la carrera, manteniendo una ventaja cómoda sobre los demás competidores. Su compañero de equipo, Valtteri Bottas, terminó en segundo lugar, asegurando un doblete para Mercedes.
La carrera tuvo algunos momentos emocionantes, con varias disputas por posiciones a lo largo de las 66 vueltas. Max Verstappen, de Red Bull, tuvo un gran arranque y llegó a amenazar a Hamilton en algunos momentos, pero no pudo superar la velocidad del piloto británico. Terminó en tercer lugar, completando el podio.
Otro punto destacado de la carrera fue la recuperación de Charles Leclerc, de Ferrari. Después de partir desde la octava posición, el piloto monegasco tuvo una excelente actuación de recuperación y terminó en cuarto lugar. Carlos Sainz Jr., también de Ferrari, completó el top 5.
Con esta victoria, Hamilton amplió su ventaja en el liderato del campeonato de pilotos. Ahora tiene 94 puntos, 29 más que Verstappen, quien ocupa la segunda posición. Bottas está tercero, seguido por Leclerc y Sainz Jr.
La próxima carrera de Fórmula 1 será el Gran Premio de Mónaco, que se llevará a cabo el 30 de mayo. Será una prueba desafiante para los pilotos, ya que el circuito de calle de Monte Carlo es conocido por su dificultad y falta de espacio para adelantamientos. Será interesante ver si Hamilton podrá mantener su racha de victorias y seguir dominando la temporada.