環境問題は、世界の政府の間でますます重要な課題となっています。汚染を引き起こすエンジンに関する法律が厳しくなりつつあり、オートバイ業界も他の産業と同様に適応する必要があります。
そのため、本田技研工業は、来年5月から日本国内での50 ccの原付バイクの生産を停止することを決定しました。これは、国内でより厳しい対汚染法制があるためであり、本田は低排気量オートバイの市場シェアの約80%を占めています。
さらに、50 ccのオートバイやスクーターの人気は電動モデルの台頭により減少しています。日本経済新聞によると、1982年の約300万台から昨年はわずか9万台余りに急減しました。
現在、モトラッドのウェブサイトによると、本田は電動推進に強力に投資しており、2030年までにオートバイやスクーターを含む30の二輪車モデルを発売する予定です。50ccの生産終了により、CRF 50 Fやスーパーカブなどの象徴的なモデルはもはや生産されません。