Nach einer sehr herausfordernden Saison läuft es für Miguel Oliveira beim MotoGP German GP gut. Von der ersten freien Trainingssitzung an war er einer der Schnellsten und am Samstag setzte er seine Leistung in Ergebnisse um: Er belegte den zweiten Platz sowohl im Qualifying als auch im Sprintrennen in Sachsenring.
Der Fahrer von Trackhouse Racing betonte, dass es nicht nur einen Grund für diese signifikante Verbesserung gibt; es ist eine Kombination aus verschiedenen Faktoren: „Wie ich gestern gesagt habe, ist es schwer, nur einen Grund zu nennen. Ich denke, alles fügt sich einfach zusammen. Die Strecke, der Ansatz, den wir an diesem Wochenende verfolgt haben, um das Motorrad nicht viel zu verändern, viel Arbeit an der Federung und der Elektronik. Und das ist das, was wir während des Wochenendes gemacht haben. Ich kann das Maximum aus meinem Fahren mit diesem Motorrad herausholen, deshalb denke ich, dass das der Grund ist. Auch die Tatsache, dass Aleix [Espargaró] nicht fährt, bedeutet, dass wir ein bisschen mehr Aufmerksamkeit auf unsere Angelegenheiten haben, aber ich kann nicht sagen, dass das jetzt der Hauptgrund ist. Aber sicherlich ist es immer eine Hilfe hier und da.“
Auf die Frage, ob er den Unterschied spüre, mehr Unterstützung von den Werkstechnikern zu haben, während er in einem Satellitenteam sei, antwortete Oliveira: „Auf jeden Fall. Ich kenne den Unterschied – ich war zwei Jahre in einem Werksteam und zuvor war ich in einem Satellitenteam mit Werkssupport und ich kenne den Unterschied. Letztendlich, wenn du nicht das mit Abstand beste Motorrad auf der Strecke hast, das vielleicht nicht mit jedem Fahrstil funktioniert, ist es schwer; du musst arbeiten, du musst verstehen, wo du einen Unterschied machen kannst und wie das Team das Motorrad für dich einstellen kann, damit du so fahren kannst, wie du möchtest.“
Das Hauptrennen des deutschen GP findet diesen Sonntag statt, und die #88 ist nicht besonders besorgt über einen bestimmten Rivalen: ‚Ich mache mir keine speziellen Sorgen um jemanden. Heute hatte ich Pecco [Bagnaia] hinter mir; Ich habe akzeptiert, dass er mich überholen könnte, wenn er schneller ist, aber das hat er nicht getan. Also werde ich morgen dasselbe tun. Ich möchte das Rennen nicht zu sehr planen und versuchen, improvisieren und sehen, was passiert’.