Yamaha anunció recientemente el nuevo sistema de transmisión Y-AMT. Aún no se conocen los modelos que lo utilizarán por primera vez, pero hay dos candidatos especulados: el Tracer 9 GT+ y el MT-09.
Y-AMT es un sistema de transmisión manual automatizado que permite al conductor centrarse únicamente en el rendimiento de la moto. Cuenta con modos manual y automático, con cambios de marcha rápidos y precisos con solo tocar un botón.
En el modo de transmisión manual (MT), los cambios de marcha se realizan con solo presionar un botón, sin usar la palanca de embrague. En cuanto al modo automático (AT), hay dos programas diferentes: D+ (para una conducción más dinámica) y D (para distancias largas o desplazamientos diarios), lo que permite cambios manuales en cualquier momento.
La patente utiliza la plataforma CP2 como ejemplo, que incluye modelos como el MT-07, R7 y Ténéré 700. Según Motorrad Online, el MT-09 de 2025 podría ser el primer modelo de Yamaha con el nuevo Y-AMT, considerando imágenes en las que se presentaba el sistema con elementos que claramente apuntaban a esta moto.
Por otro lado, también se hace referencia al Tracer, con un ejemplo dado de tráfico urbano para demostrar cómo la moto frena y reduce la marcha en caso de que un coche frene delante. Esto sugiere un control de crucero adaptativo, exclusivo del Tracer 9 GT+ en la gama de Yamaha.
