2 de abril de 1926. Jack Brabham nació en esta fecha cerca de Sídney, Australia. Logró su primera victoria en una carrera importante con un Cooper en Monte Carlo en 1959 y, en la última carrera de la temporada en Sebring, Florida, aseguró el campeonato empujando su auto sobre la línea de meta. Defendió con éxito su título en 1960 con cinco victorias consecutivas en ocho carreras.
En 1966, Brabham se convirtió en el primer y único piloto en ganar el campeonato mundial en un auto de su propia propiedad. «Black Jack» falleció el 19 de mayo de 2014.
2 de abril de 1940. Mike Hailwood nació en el mundo de los automóviles y las carreras. Su padre, Stanley, estaba involucrado en la venta de autos y motocicletas y ya había competido en carreras antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial.
«Mike the Bike» tuvo una brillante carrera en motocicletas, ganando el prestigioso Isle of Man TT catorce veces. Fue campeón mundial en la categoría principal de 500cc de 1962 a 1965, compitiendo para el equipo italiano MV Agusta.
En 1969, Hailwood y David Hobbs terminaron en tercer lugar en Le Mans en el Ford GT40 de John Wyer. Hailwood también ganó el Campeonato de Fórmula 2 de 1972, pilotando para otra leyenda de las motocicletas, John Surtees.
Hailwood participó en cincuenta carreras de Fórmula 1, con su mejor resultado siendo un segundo lugar detrás de Emerson Fittipaldi en Monza en 1972.
El hombre que sobrevivió a las carreras en la Isla de Man y a una de las épocas más peligrosas de la Fórmula 1 perdió trágicamente la vida en un accidente automovilístico el 23 de marzo de 1981, a los 40 años de edad. El accidente también cobró la vida de su hija de nueve años, Michelle.
3 de abril de 1977. USGP «West». Esta fue la segunda carrera de Fórmula 1 en la ciudad portuaria de Long Beach, ubicada al sur de Los Ángeles. Fue apenas el tercer gran premio del campeonato ya realizado en California, siendo el primero realizado en Riverside en 1960.
Jody Scheckter, de Sudáfrica, que había ganado la carrera de apertura de la temporada en Argentina, conduciendo para el magnate del petróleo canadiense Walter Wolff, estaba en camino de asegurar su segunda victoria de la temporada. Sin embargo, al final de la carrera, sufrió un pinchazo lento en el neumático delantero derecho.
En la vuelta 77 de 80, Mario Andretti emocionó a la comunidad de surf local del sur de California al tomar la delantera. Niki Lauda en su Ferrari estaba a menos de un segundo de distancia, pero Andretti logró cruzar la línea de meta en primer lugar y obtener su tercera victoria en la Fórmula 1. Hasta el día de hoy, es el único piloto estadounidense en ganar su propio gran premio en casa. Scheckter terminó en tercer lugar.
7 de abril de 1966. La tragedia ocurrió en Le Mans durante las pruebas bajo la lluvia, resultando en la muerte de Walt Hansgen. El accidente de su Ford GT40 Mk2 de Holman & Moddy le quitó la vida al as del automovilismo deportivo estadounidense de Nueva Jersey.
Al comienzo de la temporada de 1966, Hansgen y Mark Donohue terminaron en tercer lugar en la carrera de 24 horas de Daytona y en segundo lugar en las 12 Horas de Sebring.
Hansgen participó en dos carreras de Fórmula 1. Inicialmente, participó en el primer Gran Premio de Estados Unidos en Watkins Glen en 1961. Desafortunadamente, tuvo que abandonar su Cooper Climax en la vuelta 14 de 100. Tres años después, en el mismo lugar, logró un quinto lugar conduciendo un Lotus Climax.
El 7 de abril de 1968, el mundo de las carreras de automóviles quedó profundamente entristecido con la trágica muerte de Jim Clark durante una carrera de Fórmula 2 bajo la lluvia en Hockenheimring. Este incidente tuvo un impacto profundo en toda la comunidad automovilística. Después de la carrera, Chris Amon expresó su insatisfacción con los neumáticos mojados al ingeniero de Ferrari, Mauro Forghieri, afirmando que «ni siquiera Jimmy pudo distanciarse de mí».
Ante esto, Forghieri respondió: «Jimmy no terminó la carrera». De hecho, fue el compañero de equipo de Jimmy en Lotus, Graham Hill, quien logró mantenerse por delante de Amon.
En esa carrera, un joven piloto inglés prometedor llamado Max Mosley hizo su debut en la Fórmula 2 con el equipo London Racing.
Jim Clark es ampliamente reconocido como uno de los mejores pilotos de todos los tiempos. Ganó su primer título de campeonato en 1963 mientras competía para el equipo Lotus de Colin Chapman, el único equipo para el que compitió en la Fórmula 1. En 1965, triunfó en las 500 Millas de Indianápolis y ganó su segundo campeonato mundial.
© 2024
Ocurrieron eventos dramáticos en el Gran Premio de Fórmula 1 de este fin de semana, dejando a los fanáticos del automovilismo en shock. Durante la carrera, ocurrió un terrible accidente, resultando en varias lesiones graves. Los pilotos involucrados fueron llevados de urgencia al hospital, mientras los espectadores miraban con horror.
El accidente ocurrió en la vuelta 20, cuando dos autos chocaron a alta velocidad. Las imágenes muestran los restos volando por el aire, mientras los autos giraban descontroladamente. Fue un momento de puro terror para todos los presentes.
Los equipos médicos actuaron rápidamente para rescatar a los pilotos heridos. Ambulancias fueron llamadas y los pilotos fueron llevados al hospital más cercano. Hasta el momento, no hay información sobre el estado de salud de los pilotos, pero todos están deseando su completa recuperación.
La carrera fue interrumpida después del accidente y los organizadores están investigando las causas del incidente. La seguridad de los pilotos es una prioridad y se tomarán medidas para evitar que algo así vuelva a ocurrir en el futuro.
Los aficionados al automovilismo están enviando mensajes de apoyo a los pilotos heridos y compartiendo su preocupación en las redes sociales. Todos esperan que se recuperen rápidamente y puedan regresar a las pistas pronto.
Este accidente sirve como un recordatorio de lo peligroso e impredecible que puede ser el automovilismo. Los pilotos arriesgan sus vidas en cada carrera y debemos valorar su valentía y habilidad. Sigamos apoyándolos y esperando noticias positivas sobre su recuperación.