El promotor de MotoGP, Dorna, no tiene planes de imponer un límite en el número de motos Ducati en la parrilla, a pesar de la lucha de Yamaha por asegurar un equipo satélite. Actualmente, Ducati tiene tres equipos satélites además de su equipo de fábrica, totalizando ocho de las 22 motos en la parrilla. Mientras Ducati tiene un contrato con Gresini hasta 2024, sus acuerdos con Pramac y VR46 están por ser renovados este año. Por otro lado, Yamaha está buscando activamente expandir su presencia en la parrilla y ha abordado tanto a Pramac como a VR46. Dorna apoya los esfuerzos de Yamaha, pero no impondrá regulaciones para que esto suceda. Carlos Ezpeleta, jefe deportivo de MotoGP de Dorna, cree que limitar el número de motos que un fabricante puede tener sería perjudicial para los equipos independientes. Él enfatiza la importancia de los equipos independientes y quiere que todos los fabricantes tengan equipos satélites. Dorna está dispuesta a proporcionar apoyo financiero a Yamaha si asegura un equipo satélite, ya que cree que esto es crucial para el campeonato. Sin embargo, la adición de una tercera y cuarta Yamaha M1 para 2025 parece improbable en este momento. Pramac y VR46 han expresado su intención de permanecer con Ducati, ya que sus motos ofrecen una ventaja competitiva. Yamaha tendrá que explorar otras opciones hasta que su nuevo estatus de concesión resulte beneficioso en la pista. Aunque agregar un nuevo equipo al MotoGP con M1s puede parecer una solución, Dorna no está interesada en expandir la parrilla a 24 pilotos. Las dos plazas adicionales están siendo reservadas para la entrada de un nuevo fabricante. El objetivo de Dorna es evitar tener 24 pilotos en la parrilla, si es posible.
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