Apesar de receber aprovação da F1, liderada por Stefano Domenicali, a Andretti Global teve seu pedido rejeitado pelos donos das equipes atuais. As equipes votaram contra qualquer novo projeto da F1, mesmo com a autoridade da FIA de conceder entrada para duas equipes adicionais. No entanto, esse contratempo não desanimou Michael Andretti. No ano passado, ele começou a construção da mega fábrica da Andretti Global em Indianápolis e hoje revelou um novo prédio de 48.000 pés quadrados no Silverstone Park.
A equipe comemorou essa conquista no Twitter, afirmando: “Este é um marco significativo para a Andretti Global, enquanto nos preparamos para entrar no Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA”. Durante a cerimônia de inauguração, Andretti declarou: “Com a inauguração de nossa nova instalação no Silverstone Park, no Reino Unido, entramos na próxima fase de nossos preparativos para participar do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA. Temos a honra de ter a força de trabalho existente da Andretti Cadillac UK, composta por cerca de 80 pessoas, se juntando a nós hoje, enquanto estabelecemos nossa nova base britânica para a família Andretti como um todo”.
Ele explicou ainda: “Essa nova instalação é uma grande conquista para a Andretti Global. É uma propriedade independente que pode expandir suas operações conforme as circunstâncias mudam. O espaço versátil abrigará várias instalações de fabricação, incluindo oficinas de padrões, modelos e máquinas, ADM, eletrônicos, P&D, além de escritórios adicionais e espaços de reunião. Este local trabalhará em colaboração com nosso principal site da Andretti em Indiana e nossa instalação de Fórmula E em Banbury, servindo como um centro colaborativo para nossas equipes de corrida globais”, acrescentou o principal da equipe.
Durante uma entrevista à Sky F1 na inauguração de sua nova instalação no Reino Unido, Andretti revelou: “Ainda estamos em parceria com a FOM, e vamos demonstrar o valor que trazemos para a mesa. O envolvimento da General Motors é significativo. Eles não estão apenas se juntando a nós; eles estão se tornando uma parte vital de nossa equipe. Eu não acho que as pessoas compreendam totalmente a magnitude disso. Uma vez que todos entendam o que estamos realmente construindo, chegará a um ponto em que eles não poderão recusar”.
A General Motors está atualmente desenvolvendo uma Unidade de Potência da F1 que atenderá às especificações até 2028, quando a F1 considerará sua entrada. No entanto, Andretti argumenta que sua candidatura merece uma entrada anterior, pois a GM já está construindo um motor e está registrado para fazê-lo.
Andretti reconhece que, embora eles tenham um motor até 2028, eles precisam de tempo para construir sua equipe e serem competitivos. Eles sabem que simplesmente aparecer em 2028 com um novo motor e sem equipe não é uma opção viável. Eles precisam de dois anos para se preparar e garantir que sua equipe esteja pronta.
Andretti não é ingênuo sobre os desafios que enfrentam. Ele já acusou os chefes das equipes da F1 de desprezar sua candidatura como a de “caipiras” devido à rejeição agressiva do conceito da 11ª equipe.
As 10 equipes da F1 que detêm o poder parecem acreditar que são as melhores do mundo. No entanto, equipes como Williams e Alpine têm ridicularizado essa afirmação com seus erros e falta de direção. Além disso, a questão da Red Bull ter duas equipes levanta questões sobre sua independência e a influência da Mercedes e da Ferrari sobre seus clientes.
Nas palavras de Toto Wolff, que é crítico de Andretti, qual valor a Williams, Alpine e até mesmo a Haas trazem para a F1 no momento? E o que dizer da Sauber, que está atualmente em um estado de incerteza antes da possível invasão da Audi?
Michael afirma que sua equipe trará valor adicional para a Fórmula 1: “Acreditamos que não estaremos diluindo os recursos, mas sim ajudando a aumentá-los. E quando os recursos crescem, todos se beneficiam mais disso. Tem sido um pouco frustrante, mas deixaremos nosso ponto de vista claro”.
O nome Andretti tem uma rica história no automobilismo, começando com o lendário Mario Andretti na Fórmula 1, seguido pelo próprio Michael como piloto de corrida, além de outros membros da família que estiveram envolvidos no esporte. Eles também gerenciam com sucesso equipes que competem em várias séries ao redor do mundo.
Para Andretti, o projeto da F1 seria a conquista máxima para uma das maiores organizações de corrida do mundo. Andretti supera equipes como Williams, Haas e Sauber em termos de tamanho e influência.
Andretti ainda elaborou: “A General Motors é uma grande empresa, não uma pequena entidade. O fato de eles nunca terem estado envolvidos na Fórmula 1 e terem escolhido se associar a nós fala por si só. Eles não queriam fazer isso sozinhos; eles queriam colaborar com uma equipe como a nossa. A abordagem que estamos adotando é inédita e terá um impacto significativo na Fórmula 1, especialmente nos Estados Unidos. Estaremos construindo um carro totalmente americano na América, com proprietários americanos, um motor americano e um piloto americano”.
“Isso nunca foi feito antes, e acredito que será um divisor de águas para a Fórmula 1. O mercado americano, que ainda tem um tremendo potencial inexplorado, só se beneficiará com isso. Para nós, é uma escolha óbvia, e acho que a maioria das pessoas concordaria. Só precisamos convencer a Formula One Management (FOM) de que será benéfico para todos”, explicou Andretti.
Em termos de operações e logística, Andretti forneceu mais detalhes: “Até agora, o projeto da F1 foi dividido entre atividades em Silverstone, Indiana e no GM Tech Center, na Carolina do Norte. Nossos preparativos começaram há algum tempo, com foco em tarefas cruciais, como reunir pessoal-chave e concentrar-se em atividades que exigem uma quantidade significativa de tempo, incluindo o design da aerodinâmica, mecânica e dinâmica do veículo.
“A construção da nova instalação será realizada em etapas, com base nas necessidades comerciais e esportivas, bem como nos requisitos de força de trabalho. Temos enfatizado constantemente a velocidade com que estamos trabalhando, e essa nova instalação incorpora nosso compromisso com esse ritmo.
“Embora nosso objetivo seja estabelecer uma equipe de trabalho americana, ter uma base na Europa oferece uma excelente oportunidade para atrair os melhores talentos do mundo da F1 e utilizar máquinas de ponta”, explicou Andretti.
Vale a pena considerar a declaração feita pela FIA sobre a Andretti Global: “Se os mesmos critérios rigorosos de entrada que foram aplicados à nossa expressão de interesse mais recente para a Andretti e outros tivessem sido aplicados quando a Haas buscou entrar na F1 em 2016, eles não teriam atendido aos requisitos”.
Ironicamente, apesar de ser de propriedade de uma corporação americana, a Liberty Media, a F1 é predominantemente dominada por equipes não americanas que estão fazendo todo o esforço para impedir uma entrada legítima dos Estados Unidos, um país onde o esporte está florescendo. Há algo fundamentalmente errado com essa situação.
© 2024
Mais um escândalo no mundo do esporte! Desta vez, o renomado jogador de futebol Cristiano Ronaldo está envolvido em uma polêmica que está chocando o mundo. O atleta foi acusado de fraude fiscal no valor de milhões de euros.
De acordo com as investigações, Ronaldo teria utilizado empresas em paraísos fiscais para ocultar parte de sua renda. A fraude teria sido descoberta após uma minuciosa análise das finanças do jogador.
A notícia abalou os fãs do craque, que não esperavam por essa reviravolta em sua carreira. Muitos se questionam se essa acusação irá afetar seu desempenho dentro de campo.
Ronaldo, por sua vez, nega todas as acusações e afirma que está sendo vítima de perseguição. Seus advogados já estão trabalhando para provar sua inocência e garantir que a verdade prevaleça.
Enquanto isso, o mundo do futebol aguarda ansiosamente por desdobramentos dessa polêmica. Será que Cristiano Ronaldo conseguirá se livrar dessa acusação e retomar sua carreira brilhante? Só o tempo dirá. Fique ligado para mais informações!
