Carlos Sainz Jr, from Spain, driving for Ferrari SF-24, participated in the Formula 1 World Championship, Stage 4, the Japanese Grand Prix, held in Suzuka, Japan, on June 4, 2024, during Qualifying Day.
Sainz dismissed Ferrari’s inability to keep up with Red Bull’s pace during the single lap qualifying session at the Japanese Grand Prix as a setback. The team had predicted to be behind the reigning champions in terms of performance. Despite Ferrari’s one-two finish in the previous race in Melbourne, expectations were not met as Sainz finished in fourth place, behind the two Red Bull drivers and McLaren’s leader, Lando Norris. Charles Leclerc, Sainz’s teammate, struggled and finished in eighth place.
Sainz acknowledges that he extracted the maximum potential from the Ferrari SF-24 car during his qualifying lap, resulting in a deficit of 0.485 seconds compared to Max Verstappen’s pole position time. He remains hopeful for a closer battle in the race, aiming for a qualifying time of around 1 minute and 28.6 seconds.
The Spanish driver emphasizes that Ferrari predicted that their main competitors, Red Bull and McLaren, would have an advantage in the high-speed corners of the Suzuka track. Comparing his performance to the previous year, Sainz notes a slight improvement but acknowledges that Suzuka may not be favorable for Ferrari in terms of pure performance. He believes that Red Bull and McLaren have an edge in long, high-speed corners. However, Sainz remains optimistic about fighting for a podium position in the race, although a victory seems unlikely. He hopes that Ferrari and McLaren can close the gap and compete closely during the race.
Sainz a révélé que son scepticisme quant aux chances de Ferrari était basé sur la compréhension que leur voiture mise à jour ne pouvait pas combler l’écart d’une seconde qu’ils avaient au Japon l’année dernière.
« C’est pourquoi hier j’essayais de modérer les attentes de tout le monde, car nous savions que nous étions une seconde derrière l’année dernière et nous n’avons pas fait d’amélioration d’une seconde de l’année dernière à cette année sur une piste aussi exigeante que Suzuka, donc ce serait toujours difficile », a-t-il expliqué.
« Cependant, je suis très satisfait de la sensation de la voiture. Elle semble être une avancée sur des pistes comme celle-ci, et aujourd’hui j’ai pu faire quelques tours propres pour me positionner pour la course de demain. »
Le pilote de Ferrari a également rejeté l’idée que l’équipe ait reçu une réalité après la domination de Red Bull en première ligne.
« Je crois que lorsque nous irons sur des pistes comme Monza, Singapour ou Miami, nous serons en lice pour les victoires », a-t-il ajouté. « Mais sur d’autres pistes, la voiture de Red Bull est tout simplement supérieure. »
« Comme je l’ai mentionné lors de la conférence de presse, nous savions que cette voiture rencontrerait plus de défis sur ce type de piste ce week-end. Cependant, nous restons concentrés et ferons tout ce que nous pouvons. »
Pendant les essais, Ferrari semblait plus forte en termes de performance sur un tour, ce qui a conduit le conseiller de Red Bull, Helmut Marko, à suggérer qu’ils pourraient représenter une menace.
Cependant, malgré Verstappen exprimant également son insatisfaction avec ses simulations de course, Sainz a souligné que l’équipe autrichienne a tendance à retenir un peu le rythme.
« Ils ne sont pas meilleurs que Red Bull, ça semble juste comme ça », a commenté Sainz sur la comparaison de longue durée de Ferrari avec Red Bull.
« Ils roulent toujours très lentement les vendredis, donc on dirait qu’on va les battre le dimanche, mais on finit par être 20 secondes derrière. »
« Ils sont toujours incroyablement rapides le dimanche, et je crois qu’ils retiennent intentionnellement lors des simulations de longue durée car ils savent que c’est leur force. »
« Nous sommes peut-être un peu plus proches, mais nous ne devrions pas nous attendre à trouver une demi-seconde demain. »
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