L’actuel champion de Formule 1 a confirmé les premières indications selon lesquelles la RB20 est, comme prévu, un outil utile sur la piste de Suzuka. Son coéquipier, Perez, a terminé deuxième en termes de vitesse.
Alors que Ferrari semblait initialement être la deuxième meilleure équipe, ils n’ont pas pu montrer leur rythme lors de la dernière séance d’entraînement et ont été très loin derrière. Carlos Sainz a terminé septième et Charles Leclerc dixième.
Leclerc a exprimé sa frustration concernant le plan de course de Ferrari en revenant aux stands, affirmant qu’il avait perdu deux tours de qualification.
Mercedes semblait être en bonne forme, avec George Russell et Lewis Hamilton terminant respectivement troisième et quatrième. Cependant, la question est de savoir s’ils pourront maintenir leur vitesse lors des qualifications, car ils ont été inconstants par le passé.
La séance a été serrée, avec les dix meilleurs pilotes terminant dans six dixièmes de seconde. Cela prépare le terrain pour une séance de qualification excitante.
La séance d’entraînement finale pour le Grand Prix du Japon sera cruciale, car il n’a pas été possible de courir lors du FP2 en raison de la pluie. Cela signifie que les équipes auront seulement cette heure restante pour ajuster leurs voitures pour les qualifications et la course.
Les premières indications suggèrent que Red Bull est l’équipe à battre, avec Ferrari en embuscade. Alors que McLaren a eu des difficultés lors du FP1, Mercedes s’en est mieux sortie. Cependant, sans un FP2 adéquat, il est difficile de déterminer comment ces deux équipes se comparent.
Aston Martin, avec sa AMR24 fortement mise à jour, semblait maintenir sa position habituelle en tant que cinquième équipe la plus rapide. Cependant, Alonso aura la voiture mise à jour aujourd’hui, il reste donc à savoir si une heure est suffisante pour qu’il s’y adapte.
A Williams peut respirer un soupir de soulagement, car le châssis de Sargeant a survécu à l’accident. La voiture a été reconstruite avec des pièces anciennes, car l’équipe n’avait pas suffisamment de pièces neuves.
En général, le FP3 promet d’être une séance intrigante à regarder.
La séance a commencé dans des conditions claires, avec une température de piste de 25 degrés Celsius et une température de l’air de 17 degrés.
Les équipes n’ont pas perdu de temps pour sortir en piste. Verstappen a été le premier pilote à sortir, suivi par son coéquipier Perez et le duo de Sauber. Ferrari et Haas les ont rapidement rejoints.
Hulkenberg a eu un blocage immédiat, mais il n’y a pas eu de drame. Ce n’était pas le cas pour son coéquipier Magnussen, qui a perdu le contrôle de sa voiture dans le virage 11 et a fini dans les graviers. Heureusement, il n’y a pas eu de dommages, juste une voiture et des pneus sales.
K-Mag a eu un petit moment hors piste dans le virage serré, mais il n’y a pas eu de dommages significatifs et il est rapidement revenu en piste.
Hamilton a commencé sa séance avec des pneus tendres, tout comme les pilotes de Sauber, tandis que d’autres, dont Russell, utilisaient des pneus mediums. Le septuple champion de Formule 1 a rapidement pris la tête des tableaux de temps.
Verstappen s’est rapidement plaint de vibrations excessives dans les rétroviseurs de sa RB20, tandis que Perez a exprimé son insatisfaction quant à la conduite de sa voiture.
Perez a ensuite mentionné qu’il avait du mal à basse vitesse, éprouvant une mauvaise tenue de route. On lui a conseillé d’aller aux stands, mais il a décidé de rester en piste et a signalé une meilleure tenue de route lors de son prochain tour, probablement grâce à quelques ajustements sur le volant.
Les choses étaient encore pires pour Albon chez Williams, qui a exprimé un manque total de confiance en sa voiture. Sargeant a également eu des plaintes concernant l’arrière de sa voiture.
Les images de relecture ont révélé que Ricciardo a perdu le contrôle de sa VCARB dans le virage 2 alors qu’il commençait un tour rapide. Il a fait un tête-à-queue dans l’herbe, mais s’est rapidement repris et a continué.
Vous nous faites tourner, Daniel, tourner 🥴
Le Honey Badger a fait un petit tête-à-queue au T1 et continue. #F1 #GPJapon pic.twitter.com/XdGfu05ssZ
— Formule 1 (@F1) 6 avril 2024
Vingt minutes après le début de la séance, Hamilton avait le temps le plus rapide avec des pneus tendres, Verstappen était deuxième avec des pneus mediums, à seulement 0,128s derrière le pilote britannique. Cela démontre clairement l’avantage de la RB20.
Ocon a ensuite signalé que sa A524 rebondissait et a demandé à l’équipe d’enquêter. Pendant ce temps, Verstappen a mentionné un sous-virage dans sa voiture, et les images de relecture l’ont montré en train de réparer un ruban lâche sur son rétroviseur droit.
La relecture a également montré Verstappen en train de passer sur les vibreurs au virage 14, suivi de Piastri faisant de même au virage 9.
Rien à voir ici 🫣 #F1 #GPJapon pic.twitter.com/B79nQ97KUW
— Formule 1 (@F1) 6 avril 2024
Alors que la séance entrait dans ses vingt dernières minutes, les équipes se concentraient sur de longs relais et n’avaient pas encore effectué de simulation de qualification.
Albon a décidé de changer cela et est parti pour un tour de qualification avec un nouveau jeu de pneus tendres.
Peu de temps après avoir établi le temps le plus rapide, Verstappen a signalé une détérioration de la conduite de la voiture, tandis que les images de relecture ont montré Norris éprouvant un sous-virage et passant sur les vibreurs au virage 9.
Il semblait y avoir un problème avec les rétroviseurs de Red Bull, car Perez a signalé « perdre son rétroviseur gauche » quelques minutes seulement avant la fin de la séance.
Rapport en cours…
© 2024
Brésilien remporte le titre mondial de surf
Le surfeur brésilien, João Silva, a fait l’histoire en remportant le titre mondial de surf lors d’une compétition émouvante qui s’est déroulée à Hawaï. À seulement 24 ans, João a montré son talent et sa détermination en affrontant les meilleurs surfeurs du monde et en sortant victorieux.
La compétition était intense, avec des vagues géantes défiantes et une lutte serrée entre les concurrents. Cependant, João Silva s’est démarqué par ses manœuvres audacieuses et son style unique. Il a obtenu le meilleur score du championnat et a assuré sa place au sommet du podium.
Cette victoire est un jalon pour le surf brésilien, qui se distingue de plus en plus sur la scène mondiale. João Silva est un exemple de dépassement de soi et de dévouement, et sa réussite inspire les jeunes surfeurs de tout le pays.
Le prochain défi de João Silva sera de défendre son titre l’année prochaine. Il se prépare déjà intensément et promet de continuer à surprendre avec son talent et son habileté sur les vagues.
Félicitations, João Silva, pour cette incroyable réussite! Le Brésil est fier de toi!
