Lando Norris, britischer Fahrer, fuhr am 18. Mai 2024 beim Emilia Romagna Grand Prix in Imola, Italien, für McLaren im MCL38-Auto. Der Leiter des McLaren Formel 1 Teams, Andrea Stella, enthüllte, dass das Team mit den kürzlich in Miami eingeführten Updates größere Vorteile erzielt hat als erwartet. Das Team hat ein bedeutendes Upgrade-Paket im vorherigen Rennen implementiert, das eine entscheidende Rolle in Norris‘ erstem Grand Prix-Sieg spielte. Daraufhin erhielt auch Oscar Piastri die restlichen überarbeiteten Teile, die er benötigte, was zu einer starken Leistung des McLaren-Duos in der Qualifikation führte, bei der beide Fahrer die zweite und dritte Position sicherten. Sie beendeten die Qualifikation weniger als eine Zehntelsekunde hinter Max Verstappens Pole Position Rundenzeit, obwohl Piastri später für das Behinderung von Kevin Magnussen bestraft wurde und drei Positionen auf dem Grid zurückfiel. Trotz Norris‘ Glauben, dass die Verbesserungen an diesem Wochenende zu noch besseren Ergebnissen führen würden, bestätigte Stella, dass der Fortschritt des Teams die Erwartungen übertroffen hat. Er erklärte: „Was die Wettbewerbsfähigkeit betrifft, sind wir mit unserer Leistung ziemlich zufrieden. Wir haben nicht erwartet, Red Bull so nahe zu sein. Die Updates haben sicherlich bessere Rundenzeiten ermöglicht, da wir zuvor einige Zehntelsekunden langsamer als Red Bulls Tempo waren. In Japan waren wir sechs Zehntelsekunden zurück. In China waren wir etwas näher dran, aber wir waren immer noch nicht auf demselben Niveau, zumindest in Bezug auf eine einzelne Runde. Also haben wir in Bezug auf die Rundenzeit bedeutende Verbesserungen erzielt.“ Stella fügte weiter hinzu: „Wir hatten eine Vorstellung davon, wie viel die Updates basierend auf Simulationen beitragen würden, aber auf der Strecke scheint es, als hätten wir etwas mehr gewonnen. Es ist fast so, als gäbe es einen zusätzlichen Vorteil, wenn das Auto besser performt.“
Verstappen hatte während des Trainings mit dem Gleichgewicht seines Red Bull-Autos zu kämpfen, aber einige Anpassungen am Setup und ein Windschatten von Nico Hülkenberg halfen ihm, die Pole-Position zu sichern. Allerdings gab Stella zu, dass die Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit möglicherweise eine Rolle für seinen Erfolg gespielt haben könnte, wies aber auch darauf hin, dass andere Faktoren einen engen Kampf beeinflussen könnten. „Du weißt, auf einer Strecke wie dieser kann es zu einem Windschatten kommen“, gab er zu. „In diesem Sinne hatte er ein bisschen Glück. Ich glaube auch, dass er einen Fehler in der letzten Kurve gemacht hat. Also war Verstappen heute in der Lage, die Pole-Position zu holen. Die Unterschiede zwischen den Fahrern sind so gering, dass es nicht nur eine Frage der Leistung des Autos und des fahrerischen Könnens sein könnte. Es könnte von verschiedenen Faktoren beeinflusst worden sein, wie einem Windstoß oder dem richtigen Windschatten zur richtigen Zeit. Er hat vielleicht von diesen Faktoren profitiert, aber ich glaube immer noch, dass er es verdient, auf der Pole-Position zu stehen. Gleichzeitig waren auch wir in der Lage, die Pole-Position zu holen. Aber bei solch geringen Unterschieden spielen viele Variablen eine Rolle.“ Stella betonte auch, dass Ferrari im Kampf um den Sieg nicht ausgeschlossen werden kann, da sie zwei freie Trainingssitzungen anführten und ein vielversprechendes Renn-Tempo zeigten. „Insgesamt hoffen wir, uns nie in einer Situation zu befinden, in der wir unnötige Risiken eingehen“, erklärte Stella. „Wir versuchen, logische und strategische Entscheidungen zu treffen, um unsere Ergebnisse zu maximieren. Es ist erwähnenswert, dass die Gerade bis zur zweiten Kurve hier eine der längsten der Saison ist. Daher spiegelt die Startposition auf der Startaufstellung möglicherweise nicht unbedingt die Position am Ende der ersten Runde wider. Wir werden sehen. Insgesamt stehen strategische Optionen zur Verfügung, da die harten Reifen lange halten können. Sie können einen frühen Boxenstopp machen und sich für einen längeren Stint entscheiden, indem Sie den Undercut nutzen. Oder Sie können einen späteren Stopp wählen und möglicherweise andere Fahrer überholen, aber mit neueren Reifen. Also gibt es einige Möglichkeiten. Wir werden sehen. Aber das Wichtigste ist, das Tempo zu haben und in der Lage zu sein, diese Optionen zu nutzen. Morgen werden wir sehen, wie sich das Rennen entwickelt. Ich glaube immer noch, dass Ferrari sehr konkurrenzfähig ist. Einige Rundenzeiten von Leclerc im Training, insbesondere in seinem Longrun, haben uns beeindruckt. Wenn er diese Rundenzeiten wiederholen kann, müssen wir uns nicht nur auf Verstappen konzentrieren, sondern Ferrari auch als starken Konkurrenten in Betracht ziehen.“
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