El equipo Williams de Fórmula 1 ha estado increíblemente ocupado desde el Gran Premio de Australia, asegurándose de tener dos autos listos para la próxima carrera en Japón. Esto fue necesario porque el accidente de Alex Albon durante las prácticas en Melbourne resultó en que su compañero de equipo, Logan Sargeant, no pudiera competir. Gary Anderson proporciona su análisis de cómo Williams terminó en esta situación y el extenso trabajo que tuvieron que realizar para prepararse para la carrera en Suzuka.
El incidente en Melbourne sirve como una advertencia sobre los peligros de que un equipo de Fórmula 1 se vuelva demasiado ambicioso. La raíz del problema, no tener un chasis de repuesto y, por lo tanto, solo poner un auto en Melbourne, se puede rastrear hasta un retraso en el inicio del proceso de fabricación. Este retraso puede haber sido bien intencionado, ya que el Jefe de Equipo James Vowles, basado en su experiencia con Mercedes, buscaba minimizar el tiempo de producción para maximizar el tiempo de diseño y, en última instancia, mejorar el rendimiento del auto. Sin embargo, mientras que otros equipos líderes pasaron años perfeccionando sus procesos de producción, Williams, debido a dificultades financieras antes de ser adquirida por Dorilton Capital en 2020, quedó rezagada y aún está tratando de alcanzar el ritmo.
Como ex director técnico, puedo dar fe de las dificultades de gestionar un equipo cuando tienes pocas piezas. Aunque nunca me enfrenté a una situación en la que solo pudiéramos correr con un auto, hubo casos en los que no teníamos un chasis de repuesto para la primera carrera, dejándonos esperando que no hubiera un accidente. En tales casos, teníamos que intercambiar piezas entre los autos y, a veces, priorizar al piloto más fuerte. A pesar de no sumar puntos en Australia, fue la decisión correcta poner a Alex Albon y maximizar las posibilidades del equipo de terminar entre los 10 primeros y potencialmente ganar puntos.
Inicialmente, Williams planned to have three chassis available for the first race, but that deadline was postponed to Australia. Now it seems that the spare chassis will not be ready until the fifth race in China. Vowles suggested that the team had to choose between prioritizing performance parts or the spare chassis, but I disagree that this was solely due to a lack of proper processes. Building a Formula 1 car is an immensely complex task, involving numerous parts and significant deadlines. Although a sophisticated ERP system can help manage the process more efficiently, it is still possible to oversee the construction process using traditional methods. However, constantly reallocating resources between different components of the car indicates a lack of resources to meet the desired deadline.
Ultimately, the delay in the production of the first chassis and the subsequent need to intervene and reorganize resources led to major setbacks for Williams. The repair work on Albon’s damaged chassis consumed valuable resources that could have been used to build new performance parts. The repair process began immediately after assessing the damage, with the creation of new submolds and cutting of the damaged area to ensure structural integrity. The damaged parts of the outer skin, honeycomb core, and inner skin were removed and new sections were overlapped and connected. The use of a low-temperature resin system was necessary to avoid damaging the existing structure. Although the repaired chassis should be as rigid as before, it will be slightly heavier due to the additional material used.
It will be interesting to see if Williams decides to give Sargeant the slightly lighter and patched chassis, while Albon uses the repaired one. Regardless, the conclusion of the spare chassis is crucial to ensure that the team has a backup for future races. Going to Suzuka without a spare would be risky, and the team must have a clean event without additional damage. The Williams leadership, including James Vowles and Chief Technical Director Pat Fry, recognized the extent of the challenges they faced. They were transparent about the issues in building the car and promised that such problems will not occur again. This experience serves as a wake-up call for long-time team members who may not have fully realized the extent of the work needed to compete with the leading teams.
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Formula 1 driver Max Verstappen achieved an impressive victory at the Brazilian Grand Prix this Sunday. Verstappen, from the Red Bull Racing team, led the race from start to finish, showcasing his exceptional skills in corners and overtaking. With this win, Verstappen solidifies his position as one of the best current drivers.
The race started with Verstappen in the lead, closely followed by Lewis Hamilton from the Mercedes team. The two drivers engaged in an exciting battle throughout the race, with Hamilton trying to overtake Verstappen at all costs. However, the Red Bull driver managed to stay ahead, showing his determination and driving skills.
In addition to the battle between Verstappen and Hamilton, the race was also marked by some accidents. Several drivers were involved in collisions, resulting in damaged cars and retirements. However, Verstappen managed to avoid any incidents and remained in the lead until the end.
Después de la carrera, Verstappen celebró su victoria y agradeció al equipo Red Bull Racing por el excelente rendimiento del coche. También elogió a sus rivales, especialmente a Hamilton, por la competencia reñida. Verstappen ahora está ansioso por las próximas carreras y espera continuar su racha de victorias.
Con esta victoria, Verstappen también aumentó su ventaja en el campeonato mundial de pilotos. Ahora lidera con una cómoda ventaja sobre Hamilton, lo que lo coloca en una posición favorable para conquistar el título. Sin embargo, Verstappen sabe que aún queda mucho trabajo por delante y está determinado a mantener su rendimiento consistente.
El próximo Gran Premio se llevará a cabo en dos semanas, y los fanáticos están ansiosos por ver si Verstappen podrá mantener su racha de victorias. Con su habilidad y determinación, seguramente será un competidor formidable en las próximas carreras. Los aficionados al automovilismo están emocionados por la temporada emocionante que se avecina.
Esta victoria de Verstappen en el Gran Premio de Brasil es un hito importante en su carrera y prueba que es uno de los mejores pilotos en la actualidad. Con su talento excepcional y habilidad para conducir, Verstappen continúa impresionando y ganando seguidores en todo el mundo. Todos están ansiosos por ver qué depara el futuro para este joven piloto talentoso.
