Nissan se torna a primeira montadora a se comprometer com as regulamentações da Gen4 Formula E, uma medida que se espera que abra caminho para que outras montadoras sigam o exemplo e garantam suas posições no grid em 2026. Este anúncio, feito antes do primeiro E-Prix em casa da Nissan em Tóquio, é visto como um momento crucial por figuras-chave no campeonato. A Nissan competirá em seu terceiro conjunto consecutivo de regras, tendo assumido a vaga da Renault no início da era Gen2 em 2018. Apesar do sucesso modesto no passado, a empresa recebeu recentemente investimentos crescentes em seu projeto Formula E, o que lhe permitiu contratar novos talentos técnicos e estabelecer uma nova sede em Paris.
Assim como muitas outras montadoras, a Nissan possui um programa de eletrificação de longo prazo, conhecido como Ambition 2030, que enfatiza fortemente a integração de veículos elétricos em sua estratégia. Como parte desse programa, a Nissan planeja lançar 34 modelos eletrificados entre o ano fiscal de 2024 e 2030, abrangendo todos os segmentos de veículos. Até o ano fiscal de 2026, a empresa pretende que os veículos eletrificados representem 40% de sua mistura global de modelos, com um aumento adicional para 60% até o final da década. A empresa acredita que sua participação na série Formula E contribuirá significativamente para alcançar esses objetivos de eletrificação e fornecerá insights valiosos para o desenvolvimento de produtos futuros.
Várias outras montadoras existentes, incluindo Jaguar, Porsche, Mahindra, Stellantis e ERT, também estão em processo de tomar decisões sobre seu envolvimento nas regulamentações Gen4. O CEO da Nissan Motor Corporation, Makoto Uchida, expressou sua empolgação com a decisão da empresa, destacando o potencial de avanços tecnológicos na pista para informar o desenvolvimento de seus próximos produtos e contribuir para um futuro sustentável.
As regulamentações da Gen4 trarão o aumento mais significativo de desempenho para a Formula E, com carros com tração nas quatro rodas e uma potência de 600kW. Isso representa um salto substancial dos aproximadamente 469cv da era Gen3. Além disso, os carros da Gen4 apresentarão dois kits aerodinâmicos distintos e novos pneus fornecidos pela Bridgestone, o novo parceiro técnico para a temporada de 2026.
Não faz muito tempo, a Formula E enfrentou desafios técnicos e operacionais significativos. O carro Gen3 enfrentou inúmeros problemas, como peças que não funcionavam e uma campanha de marketing falha que resultou em pilotos batendo em barreiras durante os testes. Era evidente que mudanças precisavam ser feitas, e as equipes e montadoras estavam plenamente conscientes da necessidade de melhoria. Com a chegada da era Gen4, a Formula E estendeu o prazo para os procedimentos de registro e licitação, permitindo testes e desenvolvimento mais extensos do novo hardware.
Um dos principais obstáculos durante o desenvolvimento das regulamentações da Gen4 foi a negociação dos custos de Engenharia Não Recuperável (NRE) entre os promotores e as montadoras. Esse acordo foi crucial para garantir o compromisso das montadoras, e a decisão da Nissan de ser a primeira a se comprometer sugere que o modelo financeiro para a Gen4 tenha sido amplamente resolvido. Atualmente, as equipes enfrentam compromissos financeiros significativos em termos de contribuições de custo NRE, que incluem a propriedade intelectual dos carros. Portanto, as decisões do conselho tiveram que levar em consideração a gestão financeira de seus programas.
O principal da equipe da Nissan, Tommaso Volpe, expressou seu entusiasmo por continuar desenvolvendo e competindo na Formula E até pelo menos o final da Temporada 16 em 2030. Ele reconheceu a Formula E como um terreno excepcional para testar novas tecnologias elétricas e agradeceu à Formula E Operations e à FIA por seu apoio. Esse compromisso da Nissan, juntamente com o envolvimento da Lola-Yamaha e outros potenciais fabricantes como Hyundai e BYD, solidifica ainda mais a posição da Formula E como uma plataforma líder para corridas elétricas.
Jovem piloto brasileiro conquista vitória impressionante em corrida emocionante
Em uma tarde ensolarada no circuito de Interlagos, o jovem piloto brasileiro, Pedro Silva, surpreendeu a todos ao conquistar uma vitória impressionante na corrida de domingo. Com apenas 21 anos, Silva mostrou todo o seu talento e garra ao superar os pilotos mais experientes e garantir o primeiro lugar no pódio.
A corrida foi emocionante do início ao fim, com várias ultrapassagens e disputas acirradas. Silva largou na quinta posição, mas logo mostrou que não estava ali para brincadeira. Com uma pilotagem agressiva e precisa, ele foi escalando o pelotão e se aproximando dos líderes.
Na última volta, Silva estava colado no líder e não desperdiçou a oportunidade. Com uma manobra arrojada, ele conseguiu realizar a ultrapassagem e cruzar a linha de chegada em primeiro lugar, para delírio da torcida presente no autódromo.
Com essa vitória, Pedro Silva se consolida como um dos principais talentos do automobilismo brasileiro. Sua performance impressionante e seu estilo arrojado nas pistas têm chamado a atenção de equipes de renome mundial, que já começam a cogitar a possibilidade de tê-lo em seus carros.
O futuro promissor de Silva é motivo de orgulho para o Brasil, que há tempos não via um piloto tão jovem e talentoso despontar no cenário internacional. Com determinação e dedicação, ele tem tudo para se tornar um dos grandes nomes do esporte nos próximos anos.
A próxima corrida de Pedro Silva será no circuito de Monza, na Itália. Com a confiança em alta após a vitória em Interlagos, o piloto brasileiro está determinado a repetir o feito e conquistar mais um pódio. A torcida brasileira estará de olho e apoiando o jovem talento em mais essa etapa emocionante do campeonato.
