Bimota a annoncé son retour au Championnat du monde de Superbike (WSBK) l’année prochaine, en partenariat avec Kawasaki pour former l’équipe Bimota by Kawasaki Racing Team. Cependant, le plan est soumis à des exigences essentielles.
En effet, Bimota sera considéré comme un nouveau fabricant et devra respecter les règles d’homologation pour sa moto de compétition. Cela signifie qu’il ne s’agira pas simplement d’une Ninja ZX-10RR rebadgée ; au contraire, elle sera équipée d’un nouveau cadre Bimota avec un moteur Kawasaki.
Même si la moto répond à toutes les exigences techniques d’homologation, il reste la question de la production. Le fabricant italien doit produire au moins 250 unités destinées à la vente au public en 2025 et 750 unités en 2026.
Selon Moto Station, il est prévu que Bimota lance une nouvelle KB5, sa moto de sport, d’ici la fin de l’année. Ce modèle est susceptible d’être celui qu’ils présenteront au WSBK.