O presidente europeu da Yamaha pronunciou-se para esclarecer a recente união da marca com a CFMOTO, afirmando que quaisquer motos construídas como resultado serão exclusivamente para o mercado doméstico chinês.
Em setembro de 2023, a Yamaha anunciou uma nova parceria com a CFMOTO da China, o que levou à especulação de que alguns modelos Yamaha destinados à Europa podem agora ser construídos pela empresa de Hangzhou.
Na verdade, a CFMOTO já tem um acordo semelhante com a marca austríaca KTM, com as recentemente relançadas 790 Adventure e Duke a serem fabricadas pela CFMOTO na China.
Agora, a Yamaha no Japão emitiu uma declaração que afirma categoricamente que: “a colaboração consiste apenas numa cooperação industrial para fabricar veículos na China, para o mercado chinês”.
Para clarificar ainda mais, a MCN falou com o Presidente da Yamaha Europa, Eric de Seynes, que disse: “Este acordo com a CFMOTO é realmente uma parceria para apoiar o mercado chinês – que é enorme – com [modelos] específicos da Yamaha.
“Quando conversei com o nosso Presidente sobre a proximidade entre a CFMOTO e a KTM… pareceu-me que estavam totalmente distantes, até mesmo separadas. Além disso, a CFMOTO é muito maior do que esperamos a partir da Europa, têm actividades de divisão muito específicas e parece que nem sequer se falam muito”, continuou.
“Este negócio não está nessa fase [KTM]. É realmente um negócio oportuno para continuar a servir corretamente o mercado chinês. Este é o meu entendimento. Portanto, não é para desafiar Stefan (Pierer, chefe da KTM).”