Honda Motor Co. acaba de celebrar una conferencia de prensa en Japón para esbozar sus planes futuros y estrategias en el campo de la movilidad eléctrica para sus motocicletas. El objetivo declarado es simple e inequívoco: aumentar las ventas globales de motocicletas eléctricas hasta alcanzar los 4 millones de unidades para 2030, aumentando de hecho las estimaciones previamente anunciadas en 3.5 millones, es decir, no menos de 500,000 unidades adicionales.
Para lograr esto, Honda invertirá alrededor de 2.5 mil millones de euros en su ya sustancial inversión; dinero que se utilizará para desarrollar nuevos modelos, pero no solo eso. Por supuesto, la intención es económica, ya que Honda quiere garantizar un margen de beneficio operativo de más del 10% para 2031, pero también tiene como objetivo ofrecernos noticias interesantes sobre el mercado en su elemento más sensible, el precio al público. Honda, de hecho, afirma querer reducir el costo de las motocicletas eléctricas en un 50%, una meta decididamente ambiciosa que podría generar un avance real en este campo.
Aunque este año se presentó el nuevo scooter eléctrico Honda EM1e, pronto le seguirán otros modelos, seguidos de conceptos tanto en el segmento de scooters como en los segmentos de motocicletas deportivas, naked y todoterreno, todo para brindarnos hasta 30 nuevas motocicletas eléctricas Honda para 2030. Habrá nuevos niveles de conectividad avanzada, actualizaciones de software después de la compra y modernos sistemas de recopilación de datos para garantizar un servicio cada vez más cercano a las necesidades de los usuarios.
En cuanto a las baterías, habrá una nueva evolución, ya que veremos el uso de baterías LFP (litio-hierro-fosfato) junto con las actuales baterías de ion de litio. Estas unidades son más baratas, adecuadas para numerosos ciclos de recarga y, sobre todo, más respetuosas con el medio ambiente que las anteriores, ya que limitan el uso de los llamados elementos raros.
Por último, pero no menos importante, es interesante saber que, para el futuro de este mercado, Honda también está desarrollando la posibilidad de comprar la motocicleta o scooter eléctrico directamente en línea, quizás con entrega a domicilio…