Triumph Motorcycles ha lanzado oficialmente la nueva TF 250-X, con una relación potencia-peso ejemplar en su clase y un paquete de especificaciones completo en el competitivo segmento de motocross de 250cc.
Desarrollada íntegramente por Triumph en estrecha colaboración con campeones de alto nivel como Ricky Carmichael e Ivan Cervantes, el diseño del nuevo modelo de competición de cuatro tiempos es completamente nuevo. Tanto el motor de competición de alto rendimiento como el exclusivo chasis de aluminio son compactos y ligeros, además de incorporar algunos de los mejores componentes del mercado como estándar.
Con su estilo agresivo y decidido, la TF 250-X es estrecha pero audaz y será instantáneamente reconocible en la pista por su silueta minimalista y ligera, así como por los gráficos de carreras en negro y amarillo de Triumph.
Una selección de concesionarios oficiales de motocross de Triumph ofrecerá servicios de venta, posventa y repuestos, así como una nueva colección dedicada de equipamiento, siempre respaldada por un nuevo sistema de suministro de repuestos en línea que funciona las 24 horas del día, los 7 días de la semana, optimizado para dispositivos móviles, para que los clientes puedan realizar sus pedidos con entrega exprés directamente en la pista.
Steve Sargent, Gerente de Producto de Triumph Motorcycles, dijo: «El lanzamiento de la TF 250-X es el resultado de un nivel significativo de compromiso e inversión por parte de Triumph, no solo para traer una nueva motocicleta al mundo del motocross, sino también para ofrecer un rendimiento ganador. Para lograr esto, nos hemos centrado en ofrecer el paquete más completo para todos los niveles de uso, desde campeones hasta aficionados. Esta motocicleta es 100% Triumph. Ha sido concebida, diseñada, desarrollada y fabricada por nuestros reconocidos equipos de chasis y motor, además de contar con el apoyo de nuestros pilotos campeones. Comenzamos el trabajo desde cero en un diseño completamente nuevo, que incluye un nuevo motor, un nuevo chasis y nuevas electrónicas».
Rendimiento en competición
Triumph ha desarrollado un motor de competición completamente nuevo, compacto y ligero de cuatro tiempos y un solo cilindro. Este motor, que cuenta con un pistón de aluminio forjado y válvulas de titanio, también tiene un tratamiento DLC (Carbono de Baja Fricción), cubiertas de magnesio ligeras y un embrague de diafragma Exedy.
La gestión avanzada del motor y las opciones de ajuste se complementan con la aplicación MX Tune Pro, que permite a cada piloto seleccionar el mapa que desea utilizar, consultar la información de los sensores del motor y acceder a la función de diagnóstico en tiempo real, todo a través de un sistema programable y controlado.
Chasis de aluminio
Ligero pero resistente gracias a su doble cuna, el exclusivo chasis de aluminio de columna central ha sido diseñado para lograr el equilibrio ideal entre rendimiento, peso y flexibilidad. El peso total de la motocicleta definirá la nueva TF 250-X como uno de los nuevos referentes, ofreciendo una relación peso/potencia ideal en su clase, un aspecto que se verá reforzado gracias a su nivel de ajuste para adaptarse a diferentes pilotos y estilos.
Componentes de alto nivel
La TF 250-X incorpora componentes premium que se suman a especificaciones técnicas incomparables para una motocicleta de producción en esta categoría. La suspensión KYB encabeza la lista, con horquillas de muelle AOS de 48 mm, una mesa de aluminio forjado y mecanizado 7075-T6, y un amortiguador trasero con depósito piggyback de tres vías.
El sistema de frenos de gama alta de Brembo consta de una pinza delantera flotante de dos pistones de 24 mm, una pinza trasera flotante de un pistón de 26 mm y discos Galfer de 260 mm en la parte delantera y 220 mm en la parte trasera. Las llantas de aluminio de la serie D.I.D DirtStar 7000 y los bujes de aluminio mecanizado se complementan con neumáticos Pirelli Scorpion MX32 de media-blanda, mientras que el manillar de carbono Pro-Taper ACF y los puños ODI Half-Waffle con sistema de sujeción completan la configuración.