Kawasaki presentó recientemente la Ninja 7 Hybrid y en EICMA 2023 también debutó su hermana gemela desnuda: la Z 7 Hybrid.
Es un diseño único que ha causado mucho revuelo y sin duda será muy discutido. La nueva moto naked no difiere en muchos detalles de la Ninja más deportiva, pero tiene características técnicas absolutamente destacables.
El motor
La Z 7 Hybrid tiene un motor bicilíndrico de cuatro tiempos y 451 cc refrigerado por líquido, con una potencia máxima de 59 hp y un motor eléctrico con una potencia máxima de 9 kW.
La Z7 Hybrid se puede utilizar en tres modos diferentes: en modo totalmente eléctrico con transmisión automática, en este caso, el rango máximo es de 12 km; en modo Eco-Hybrid, en el que el motor eléctrico funciona en armonía con el motor de combustión interna, ofreciendo la opción de una transmisión automática de seis velocidades y selección de marchas manual a través de paletas hacia arriba y hacia abajo, sin palanca de embrague; o en modo Sport, en el que también hay una función «E-Boost». Con solo presionar un interruptor, la Z 7 Hybrid libera toda su potencia en cinco segundos y ofrece una aceleración impresionante.
Disponible a partir de la primavera de 2024
Basada en el mismo chasis de celosía y equipamiento que la Ninja 7 Hybrid, la Z 7 Hybrid abre un nuevo mundo en el segmento de motocicletas naked, duplicando la oferta híbrida de Kawasaki en el mercado. Programada para su lanzamiento en la primavera de 2024, la Z 7 Hybrid sitúa a Kawasaki en el centro del universo en constante evolución de la tecnología de dos ruedas.
La Z 7 Hybrid estará disponible en Brilliant Silver Metallic/Lime Green Matte Metallic/Ebony o Graphite Gray Matte Metallic/Ebony/Graphite Gray Metallic.