アブダビ自律レーシングリーグによるニコ・ヒュルケンベルグの最近の雇用は、2025年のフォーミュラ1シーズンのシリーシーズンに大きな影響を与えるでしょう、特にグリッドの後ろにいるチームにとっては。サウバー、現在はアウディとして知られていますが、彼らのメインターゲットであるカルロス・サインツがフェラーリからのオファーがある場合にはレッドブルやメルセデスでのオープニングがあるかどうかの判断に時間をかけています。サウバーが両方のシートを最終決定するのを遅らせる場合、アルパインのドライバーやバルテリ・ボタスの契約延長、またはウィリアムズからアレックス・アルボンを採用するなど、後半には他の有望なオプションがあります。これらのドライバーのいずれにとっても、2025年のサウバーへの移籍は賢明な長期的な選択肢となるでしょう。
サウバーは、アウディへの変身が迫っていることにより、バックオブザグリッドのチームとして注目を浴びているというユニークな立場にあります。これにより、ルイス・ハミルトンのメルセデスからフェラーリへの移籍によるドミノ効果が引き起こされ、2025年のドライバーマーケットに熱狂が生まれています。ヒュルケンベルグの雇用は、このドミノ効果とは逆行しているように思われます。彼はトップチームからの決定を待つ他のドライバーとは異なり、自身の運命を握っています。アウディの動きにより、ハースは既に影響を受けており、アルパインやウィリアムズもアウディの計画によって影響を受ける可能性があります。アルパインは工場チームであるにもかかわらず、2024年シーズンのスタートは困難であり、エステバン・オコンやピエール・ガスリーのようなドライバーにとっては魅力的ではありませんでした。ガスリーのマネージャーは、ウィリアムズを含む他のチームとのオプションを検討していますが、アルパインが彼の将来のための正しい場所であることを証明するチャンスを与えています。アルパインは少なくとも現在のドライバーのうち1人を維持するよう努力すべきですが、ドライバーを確保できる保証はありません。
OconとGaslyのオプションには、ローガン・サージェントの今後の置き換えが予想されるため、新しいドライバーを積極的に探しているWilliamsが含まれています。WilliamsはAlbonにオプションを持っていますが、まだ行使していません。Albonのチームでの将来は、2025年以降の長期契約を確保することにかかっているかもしれません。WilliamsはAlbonからのコミットメントを求めており、将来的に他の場所に移動する意向がある場合は彼を放出するかもしれません。Red Bullの状況を除けば、F1のキャリアが危険にさらされているドライバーは4人います：Bottas、Zhou Guanyu、Kevin Magnussen、およびSargeant。来年、彼らのうち2人以上がグリッドに残る可能性は低く、4人全員がF1を離れる可能性があります。最も強力な4人組の中でもBottasはSauberの残りのシートを確保する可能性は低いため、他の機会を探す必要があるかもしれません。彼の経験とスピードは、Alpine、Williams、およびHaasの望ましいターゲットとなっています。ハースからのヒュルケンベルグの離脱は、Magnussenがチームに残る可能性を高めましたが、Bottasなどのドライバーからの競争はまだあります。
ZhouのF1での将来は不確定であり、スピードの面ではBottasよりもわずかに遅いです。これは必ずしも悪いことではありませんが、Bottasの経験を考慮すると、Zhouはグリッドを離れるリスクにさらされています。Zhouはいくつかの不運を経験していますが、エラーは少なく、チームワークも良好です。中国市場でのポテンシャルは商業的な価値を持っていますが、F1に残る最良のチャンスは、以前ハースやアルピーヌでジュニアドライバーを務めた場所でシートを見つけることであるようです。SargeantのF1に残る可能性は最小限であり、彼がWilliamsでシートを確保するために速さを一貫した結果に変える必要があります。
2025年には、2人の非常に評価の高い新人ドライバーがグリッドにいる可能性があります。オリー・ベアマンは、サウジアラビアでフェラーリのセンセーショナルなデビューを果たし、ハースのシートを確保することが期待されています。彼は今年のハースのフリー・プラクティス1での出演でも印象を与え、2025年のシート獲得に強いポジションにあるようです。プレマ・フォーミュラ2のチームメイトであるキミ・アントネリも、F1とF2のテストでのパフォーマンス次第で、メルセデスまたはウィリアムズで来年レースをする有望な新人ドライバーです。アントネリが今年後半にウィリアムズでF1デビューするという噂もあります。さらに、アルピーヌに空きがあれば、リザーブドライバーのジャック・ドゥハンがシートを確保する可能性が高いです。彼は今年はレースに参加していませんが、アルピーヌでのテストとシミュレーターの仕事は好印象を残しています。リアム・ローソン、フェリペ・ドルゴビッチ、テオ・プシャール、ザン・マロニーなどの他のドライバーも有力候補となる可能性がありますが、現在のシーズンフレンジーではまだ注目を集めていません。
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