Honda ha tenido dificultades en los últimos años y han sido los otros fabricantes los que han destacado, como sucedió con Suzuki en 2020 cuando Joan Mir -actualmente con Repsol Honda- ganó el título, o al año siguiente cuando Fabio Quartararo se convirtió en campeón, antes de que Ducati comenzara a tomar protagonismo en MotoGP. Casey Stoner piensa que tal situación… es extraña.
Durante la ronda de MotoGP en su país de origen, Stoner habló sobre el estado del fabricante y se disculpó con el equipo: «Honda ha estado luchando durante un par de años. Es fácil sentarse desde afuera y decir ‘el equipo no ha estado haciendo un buen trabajo’, pero en realidad no es el equipo. Va mucho más allá de eso. No estamos seguros de cuánto esfuerzo están poniendo en las carreras».
En opinión del australiano, algunos cambios recientes podrían estar en la raíz de los problemas, con este «retraso» en la estructura que no es exclusivo de Honda, sino de los fabricantes japoneses en general, recordó, ya que Yamaha también está pasando por una fase menos positiva:
– Sé que hubo algunos cambios de posición en Japón y parece estar afectando al equipo. Los dos fabricantes japoneses parecen estar un paso o dos por detrás. Los fabricantes europeos se adelantaron un poco más rápido, están por delante del juego. Es desconcertante que los fabricantes japoneses estén igualmente rezagados con respecto a los europeos.