¡Qué emoción, qué suspenso hasta el último segundo en Phillip Island con Johann Zarco finalmente ganando en MotoGP! Desde 2017 en la categoría, Zarco tuvo una carrera en crecimiento y al final no le dio margen a nadie para llegar al frente de la carrera en la última vuelta donde ganó. ¡Jorge Martín parecía estar en una película de terror después de liderar hasta literalmente la última vuelta donde ni siquiera terminó en el podio!
Todo está listo para el inicio de la carrera principal de MotoGP, dadas las modificaciones al calendario anunciadas el viernes. 18ºC en Phillip Island, cambios de neumáticos de último minuto y mucha emoción sin duda en la carrera.
Martín tuvo la mejor salida y se mantuvo en el frente, ¡pero lo más destacado fue el piloto local, Jack Miller, que ganó cuatro posiciones en poco tiempo! En la siguiente vuelta, sin embargo, el australiano comenzó a perder posiciones y cayó al sexto lugar, mientras Fabio Di Giannantonio se abría paso… subiendo al cuarto lugar después de vencer a Francesco Bagnaia.
En solo tres vueltas, Martín ganó más de 1s al segundo, Brad Binder, pero la pregunta era: ¿cómo aguantaría el neumático trasero blando del #89?
Marc Márquez, mientras tanto, adelantó a Miller y subió a la sexta posición, y no pasó mucho tiempo antes de que estuviera entre los cinco primeros, superando a Johann Zarco. El francés respondió poco después y recuperó el quinto lugar, lo cual benefició a Bagnaia.
La lucha fue tal que Márquez adelantó de nuevo, pero Zarco devolvió la maniobra. 0.487s separaban al #5 del #1. Martín lideraba por 1.668s sobre Binder, quien era ligeramente más rápido que el piloto de Prima Pramac Racing por el momento.
Mientras tanto, Pramac envió un mensaje, literalmente, a Martín: «Respira», recordando lo que sucedió la semana pasada cuando el piloto se estrelló mientras estaba 3s por delante del segundo. Sin embargo… Martín no disminuyó la velocidad y continuó marcando un ritmo frenético y después de nueve vueltas ya estaba 2.391s por delante de Binder.
Joan Mir se estrelló en la curva 4 después de luchar con Luca Marini en la vuelta 10. El español, sin embargo, recogió su motocicleta y regresó a la carrera, pero… solo por poco tiempo. El piloto de Repsol Honda abandonó poco después.
Así quedó el top diez con 13 vueltas completadas:
El siguiente en «probar» el asfalto fue Augusto Fernández, quien, con 12 vueltas por delante, terminó su carrera después de estrellarse.
Martín seguía muy fuerte en la cabeza y 3.461s por delante de Binder, con Di Giannantonio a 3.625s detrás del #89. Bagnaia estaba a 1.032s del piloto en cuarto lugar y Zarco se mantenía quinto.
En cualquier momento se esperaba que DiGia adelantara a Binder, a 0.045s pero con la brecha cambiando constantemente. Ambos pilotos tenían la misma selección de neumáticos. Con nueve vueltas por delante, el adelantamiento se confirmó y ¡DiGia, aún sin un lugar en la parrilla para 2024, era segundo!
La carrera entraba en una fase decisiva y ya en la última recta y Martín era una figura destacada mientras lideraba con una ventaja de 3.125s sobre DiGia. Sin embargo, de la nada, Martín vio al #49 ganarle 0.4s y todavía podía pasar cualquier cosa.
La vida de Bagnaia se complicó cuando fue adelantado por Zarco y cayó al quinto lugar.
Este era el top diez: Martín, DiGia, Binder, Zarco, Bagnaia, Álex Márquez, Aleix Espargaró, Jack Miller, Marco Bezzecchi y Marc Márquez.
Binder todavía tenía algo guardado y se colocó en segundo lugar. 0.8s separaban el quinto del segundo.
Con tres vueltas por delante, Martín estaba perdiendo tiempo considerable y «solo» 1.649s separaban a Binder del liderato, en un momento en que Zarco se estaba moviendo al tercer lugar.
Con dos vueltas por delante, Zarco vio la luz al final del túnel y subió al segundo lugar, con Martín a 0.955s detrás. Bagnaia, mientras tanto, también lo estaba dando todo y era tercero.
¡En la última vuelta Martín tenía… 0.4s sobre Zarco y el francés, con su ritmo… se colocó en la cabeza! ¡Y no solo eso! Bagnaia también adelantó al español y pronto estaba en tercer lugar.
Martín volvió a perder posiciones y en una vuelta pasó de primero a quinto, ¡con Brad Binder también adelantándolo!
¡Y la victoria! ¡Finalmente Johann Zarco pudo ganar en MotoGP siete años después de unirse a la categoría! Di Giannantonio terminó en el podio.