Pol Espargaro será dejado fuera de la parrilla de MotoGP en 2024, pero aún está comprometido a terminar la temporada 2023 con buenos resultados. En el primer día de práctica en Australia, el #44 incluso logró un lugar en el top 5, clasificando directamente para la Q2.
En una reunión después de terminar el primer día del GP, Pol Espargaro dijo que estaba contento con su ritmo, afirmando que estaba disfrutando de su GasGas y mostrando que estaba de acuerdo con el cambio de horarios:
– No estuvo mal, no estuvo mal. Sinceramente esta mañana tuve un poco de dificultades con el neumático trasero medio, pero cuando pusimos el trasero blando, fue realmente bueno. La moto está funcionando bien, me siento bien conduciendo la moto y logré un buen tiempo detrás de Brad (Binder), y él está conduciendo en otro nivel, así que estoy muy feliz. Estoy disfrutando cada vuelta de este circuito. (…) Pero en este momento siento que puedo rendir bien, independientemente de si es la carrera larga o la sprint, pero viendo las condiciones climáticas, es mejor tener la carrera mañana y no el domingo.
El piloto de GasGas también dijo que los riesgos para los domingos no solo están relacionados con el viento, sino con la combinación de factores, afirmando que, en su opinión, la gran carga aerodinámica incluso puede ser una ayuda en estas condiciones y no perjudicial:
– Creo que es una combinación. Frío, más el viento, más la lluvia. Si tuviéramos mucho viento, que creo que son las peores condiciones que puedes tener en una moto de MotoGP. El viento es muy molesto, también en Moto2 y Moto3. Pero si luego lo añades a condiciones muy frías, es muy malo, incluso si está seco. Así que si le añades agua… se vuelve arriesgado. (…) De hecho, es al revés. Tal vez ves un poco menos o algo así, pero la moto es más estable con las alas, creo que es mejor, especialmente con la parte delantera, está más pegada al suelo.