Miguel Oliveira, quien dejó KTM al final de 2022, se embarcó en un nuevo viaje con Aprilia en 2023. Sin embargo, hay especulaciones de que podría estar considerando cambiar de equipo nuevamente en 2024. Se dice que Repsol Honda ve al piloto portugués como un posible reemplazo para Marc Márquez, quien se cree ampliamente que se alejará del gigante japonés.
Esta noticia ha sido destacada por los medios internacionales, especialmente mientras los rumores sobre el futuro de Marc Márquez continúan circulando. La especulación se ha intensificado después de que Gigi Dall’Igna mencionara recientemente que Márquez probablemente ha tomado la decisión de dejar Honda y embarcarse en una nueva aventura con Ducati.
Se dice que Oliveira está en una lista corta de pilotos que Honda está considerando. Esta lista también incluye a Pedro Acosta, quien hará su debut en MotoGP con el equipo GASGAS Factory Racing Tech3. Se espera que Acosta reemplace a Augusto Fernández, y los informes recientes sugieren que el equipo liderado por Hervé Poncharal contará con Pol Espargaró y Pedro Acosta.
Según SPEEDWEEK.com, Honda está actualmente «contactando a todos los pilotos de MotoGP», incluso pareciendo un tanto «desesperado». Están particularmente interesados en pilotos asociados con Aprilia, ya que DAZN informa que el fabricante también ha contactado a Maverick Viñales.
Johann Zarco ya ha sido confirmado como piloto de LCR Honda. Parece muy improbable que Iker Lecuona reemplace a Márquez, a pesar de tener un contrato con el equipo de fábrica de Honda. Lecuona actualmente compite en el campeonato de Superbikes del Mundo y ocasionalmente ha actuado como piloto de reemplazo en MotoGP.
Vale la pena señalar que anteriormente se rumoreaba que Oliveira se uniría a LCR Honda al final de 2022. Su capacidad para desarrollar motos es ampliamente reconocida. Sin embargo, Oliveira tiene un contrato directo con Aprilia que dura hasta el final de 2024.