Las hazañas de Harley-Davidson en el mercado asiático han estado en los titulares en los últimos meses. La asociación de la marca con Hero MotoCorp en India dio lugar al X440, un modelo de un solo cilindro y pequeño cilindraje que hace que la marca sea accesible a un público más amplio. Mientras tanto, en China, MoCo se ha unido al destacado fabricante QJ Motor.
Harley-Davidson y QJ Motor han estado trabajando juntos durante algún tiempo para desarrollar conjuntamente una gama de motocicletas de pequeño cilindraje. Esto se hizo realidad con el lanzamiento del X350 y X500, dos modelos que se basan en gran medida en modelos existentes en el catálogo de QJ Motor/Benelli. Hasta ahora, las dos motocicletas pequeñas y medianas han estado disponibles exclusivamente en China, con un lanzamiento en Australia planeado antes de finales de 2023. Dicho esto, el próximo país donde estarán disponibles estas dos motos es Japón, donde se espera que lleguen al mercado en octubre de 2023.
Harley-Davidson afirma que el X350 y el X500 fueron creados como parte de la estrategia global de la marca. Claramente diferenciadas de los modelos de la marca en su mercado local, las dos motos tienen motores mucho más pequeños en comparación y abandonan el famoso estilo cruiser de la marca para un diseño de motocicleta mucho más sencillo. De hecho, el X350 tiene mucho en común con la Benelli 302S, mientras que el X500 es esencialmente una versión renovada de la Benelli Leoncino 500, ambos modelos son producidos por QJ Motor en China.
En cuanto a rendimiento y tecnología, el Harley-Davidson X350 tiene un motor de doble cilindro de 353 cc refrigerado por líquido e inyección de combustible. El motor está ajustado para producir 36,5 hp de potencia a 9.500 rpm y 31 Nm de torque a 7.000 rpm. La potencia se envía a la rueda trasera a través de una caja de cambios manual de seis velocidades. Mientras tanto, el X500 ofrece un poco más de potencia con un motor de doble cilindro de 500 cc refrigerado por líquido e inyección de combustible. Entrega 47,6 hp de potencia a 8.500 rpm y 46 Nm de torque a 6.000 rpm.
Aún no se ha anunciado información sobre los precios y la disponibilidad de las dos nuevas motos para el mercado japonés, aunque se espera que las motos sean lanzadas oficialmente en octubre de 2023.