Brixton es un fabricante de motocicletas del que es posible que nunca hayas oído hablar, pero que está causando sensación en los mercados europeo y asiático. La marca tiene su sede en Austria, pero exporta su producción a China, lo que le permite mantener precios muy bajos. Además de tener un nombre que suena británico, su modelo estrella también está «inspirado» en una de las motocicletas británicas más icónicas de todos los tiempos: la Triumph Bonneville.
De hecho, ya hemos hablado de esta moto antes y, cuando se coloca junto a la Bonneville, la Cromwell 1200 de Brixton parece una fotocopia de la clásica roadster. Es un movimiento audaz, que deja claro que la moto fue diseñada y fabricada en Oriente. Sin embargo, Brixton ahora está tratando de diferenciarse, ya que acaba de lanzar la Cromwell 1200 X para el año 2024. La Cromwell 1200 estándar es, en todos los sentidos, un «clon» de la Triumph Bonneville. Sin embargo, la Cromwell 1200 X se distingue por una suspensión más larga, neumáticos robustos y una posición de conducción más erguida.
La estética estilo scrambler de la Cromwell 1200 X deja claro que la moto sigue siendo esencialmente una moto de carretera, pero está mejor equipada para manejar terrenos ligeros fuera de la carretera, como caminos de grava ocasionales. De ninguna manera es tan capaz como la Scrambler 1200 de Triumph, por lo que al menos no podemos decir que sea una imitación de esa moto. Su aspecto scrambler se acentúa aún más con un pequeño parabrisas sobre el faro, así como con protectores de horquilla que añaden un poco de volumen en la parte delantera.
En cuanto a rendimiento, la Cromwell 1200 tiene un motor bicilíndrico refrigerado por líquido e inyección de combustible de 1.222 cc. Tiene una potencia máxima de 83 CV a 6.550 rpm y un par máximo de 108 Nm a 3.100 rpm, lo que significa que tiene mucha potencia a bajas revoluciones. La potencia también se transmite a la rueda trasera mediante una transmisión manual de seis velocidades impulsada por cadena. Las suspensiones son manejadas por equipos KYB, que consisten en una unidad telescópica estándar en la parte delantera y dos amortiguadores traseros. En cuanto a los frenos, la moto tiene frenos dobles de 310 milímetros en la parte delantera y un solo freno de disco de 260 milímetros en la parte trasera.
En cuanto a precio y disponibilidad, Brixton ofrece la nueva Cromwell 1200 X en el mercado italiano en un único color crema. Una vez disponible, tendrá un precio de venta sugerido de €11.749.