El nuevo Hornet de Honda revela todo su potencial. La mejor relación potencia-peso de su clase es proporcionada por un motor de 67,5 kW/91CV, 75 Nm montado en un paquete de 190 kg.
El modo deportivo utiliza el nivel 3 de EP y el nivel 1 de EB; la definición del sistema HSTC es ofrecer el máximo rendimiento pero con una intervención mínima. El modo estándar es un modo intermedio y utiliza el nivel 2 para los parámetros EP, EB y HSTC. El modo lluvia utiliza el parámetro EP más bajo, nivel 1, para una entrega de potencia menos agresiva y el efecto de freno del motor (EB) nivel 2 y HSTC nivel 3. Por último, el modo Usuario permite al conductor elegir entre 3 configuraciones para cada parámetro y guardarlas en este modo para uso futuro.
Esta nueva unidad de dos cilindros en paralelo y ocho válvulas tiene un buen sonido a altas rpm y mucha utilidad en la gama media, combinada con un nuevo chasis ligero que ofrece una conducción ágil y una aceleración potente.
Para obtener más información, puedes consultar el sitio web oficial de Honda.
