Loris Capirossi, el gerente de seguridad de Dorna, ha dado una clara afirmación con respecto al estado del Circuito Internacional de Buddh, que acogerá el campeonato mundial por primera vez este fin de semana. Después de la conclusión del GP de Misano, Capirossi viajó inmediatamente a India para inspeccionar los trabajos en curso en el circuito. Expresó satisfacción con lo que presenció y se mostró muy optimista sobre el evento.
Abordando las preocupaciones sobre la homologación de la pista justo un día antes del GP, Capirossi aclaró: «Todas las pistas del mundo se homologan el jueves antes del Gran Premio y pierden su homologación cuando este termina. Por ejemplo, Misano ya no la tiene a partir de hoy. Esto se debe a los tipos específicos de pinturas y protecciones que exigimos. La mayoría de los circuitos las retiran el lunes después de la carrera, perdiendo así su homologación. La situación en India es idéntica a la de todas las demás pistas a nivel mundial».
Dado que el Circuito Internacional de Buddh fue diseñado inicialmente para la Fórmula 1, hubo solicitudes de modificaciones para garantizar que cumpliera con los estándares de seguridad de las motocicletas. Capirossi explicó: «Hemos estado aquí durante una semana, trabajando diligentemente. Hoy también di un paseo en mi moto para tener una perspectiva más clara. Puedo afirmar con confianza que la pista está en excelente estado y los pilotos estarán satisfechos. Todos los cambios propuestos se han implementado y se han tomado todas las medidas de seguridad necesarias. El diseño de la pista también es admirable, con una increíble curva parabólica».
Cuando se le preguntó si la pista se parecía a otras, Capirossi respondió: «Ninguna, es distinta de todas las demás y es bastante desafiante».
En cuanto a la posibilidad de una homologación formal, Capirossi aseguró: «No habrá problemas. Como es habitual, presentamos imágenes aéreas del circuito a los pilotos durante la Comisión de Seguridad de Misano. Aunque en ese momento no estaba completamente terminado (por ejemplo, los bordillos no estaban pintados), todos estaban contentos. Ahora que está listo, se ve aún mejor. Todo está en orden».
En cuanto al estado del asfalto de la pista, Capirossi mencionó: «Los equipos están trabajando las 24 horas para asegurarse de que esté limpio, por lo que la pista estará preparada en ese aspecto también. Aunque el circuito no alberga muchas carreras y puede carecer de goma significativa, mi paseo de hoy confirmó que ya está en buen estado».